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建設京滬沿海氫能高速公路的可行性及政策建議

來源:論文學術網
時間:2024-08-18 12:26:36
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建設京滬沿海氫能高速公路的可行性及政策建議【摘要】:用氫做車用燃料,是解決汽車燃料問題的終極方案。國內已在江蘇沿海建成非并網風電制氫示范工程;已有商業(yè)化的車載高壓儲氫容器;已建成固

【摘要】:用氫做車用燃料,是解決汽車燃料問題的終極方案。國內已在江蘇沿海建成非并網風電制氫示范工程;已有商業(yè)化的車載高壓儲氫容器;已建成固定式和移動式高壓加氫站,并采用長管拖車運輸氫氣;氫燃料電池汽車亦進行了展示運行。京滬沿海氫能高速公路可以以現有高速公路為基礎,以江蘇為先導示范區(qū)域,江蘇沿海風電場為依托,建設非并網風電制氫基地,以管道或拖車輸送至各加氫站為主,加氫站自備制氫設備為輔,完善氫氣供應鏈體系,推動氫能高速公路先導示范區(qū)建設。建議由政府相關部門、企業(yè)和研發(fā)機構等共同規(guī)劃,出臺相關產業(yè)政策,并建設國家級氫能研發(fā)機構,成立京滬沿海氫能產業(yè)聯盟,共同致力于氫能高速公路的推廣示范。該氫能高速公路的建設運營對于制定完善的氫能相關技術標準,積累規(guī)劃、設計、建設、運營等環(huán)節(jié)的工程經驗,實現氫能規(guī)模化商業(yè)應用具有重要戰(zhàn)略意義和現實意義。 【作者單位】:江蘇省宏觀經濟研究院
【關鍵詞】:氫能高速公路 高壓加氫站 氫燃料電池汽車
【分類號】:TK91
【正文快照】: 用氫做車用燃料,是解決汽車燃料問題的終極方案。隨著中國汽車保有量的快速增加,汽車消費迅速增長而石油供應不足的矛盾日漸突出,積極研發(fā)、推廣氫能汽車,已經成為汽車節(jié)能技術發(fā)展的重要方向。氫能汽車技術具有效率高、續(xù)駛里程長、綠色環(huán)保、過載能力強、低噪音、設計

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