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天然氣制油——柴油混合燃料對(duì)柴油轎車排放性能的試驗(yàn)分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 06:55:11
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天然氣制油——柴油混合燃料對(duì)柴油轎車排放性能的試驗(yàn)分析【摘要】:對(duì)柴油轎車燃用0%、30%、50%、70%和100%等不同體積混合比例的天然氣制油燃料(GTL)——柴油混合燃料進(jìn)行

【摘要】:對(duì)柴油轎車燃用0%、30%、50%、70%和100%等不同體積混合比例的天然氣制油燃料(GTL)——柴油混合燃料進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,在柴油中加入GTL可全面改善柴油轎車的排放性能。與純國(guó)III柴油比較,100%混合比例的GTL柴油的CO、NOX、NOX+THC、PM和CO2的排放分別降低61%、13%、16%、48%和3.4%,但百公里油耗按體積比計(jì)算升高約3%。因此,使用GTL柴油可以顯著改善柴油轎車的排放,降低汽車對(duì)大氣環(huán)境的污染,GTL燃料是有前途的柴油補(bǔ)充燃料之一。 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】柴油轎車 混合燃料 研究
【分類號(hào)】:U473
【正文快照】: 0前言汽車燃料主要是從石油中提煉出來的柴油和汽油,隨著汽車保有量的增加,汽車能源需求與環(huán)境保護(hù)的壓力日益增大。一方面,汽車尾氣污染已超過工業(yè)污染、建筑揚(yáng)塵污染等,成為我國(guó)許多大城市大氣環(huán)境質(zhì)量惡化的重要因素;另一方面,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和汽車保有量的高速增

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