交通節(jié)能潛力分析

【摘要】：交通運輸部門是能源消費大戶,近年來其能源消費增長較快且能源效率偏低,須大力實施交通節(jié)能戰(zhàn)略。為從理論上探索交通運輸?shù)墓?jié)能路徑,通過對近年來交通運輸能源消耗數(shù)據(jù)的整理與分析,認(rèn)為交通節(jié)能存在一定壓力且發(fā)展空間較大。實施交通節(jié)能戰(zhàn)略應(yīng)從以下四個方面入手:推進技術(shù)進步、進行運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進運輸制度變遷以及加強交通新能源替代傳統(tǒng)能源的技術(shù)研發(fā)。 【作者單位】： 長安大學(xué)人文社會科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通節(jié)能 運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 制度變遷 替代能源 節(jié)能潛力分析 交通運輸部門 能源消耗 交通運輸業(yè) 能源效率 運輸方式
【分類號】：F512;F206
【正文快照】： 中國在“十一五”規(guī)劃中提出了實現(xiàn)單位GDP節(jié)能20%的目標(biāo),但是“十一五”規(guī)劃第一年的實施狀況并不理想。2006年全年萬元GDP降低能耗僅為1.23%,與相應(yīng)的年節(jié)能4%的分解目標(biāo)相去甚遠(yuǎn);2007年第一、第二季度高耗能、高污染行業(yè)增速加快[1],前三季度萬元GDP降低能耗也僅為3%,接下

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