船舶節(jié)能減排動態(tài)研究

【摘要】：2007年以來,高漲的燃油成本、持續(xù)增長的燃油需求以及IMO等國際組織對船舶排放問題的關(guān)注,使得船舶節(jié)能減排工作重要而突出。本文對當(dāng)前航運業(yè)內(nèi)采用的節(jié)能減排措施和有關(guān)研究進行了跟蹤、整理和分析,以期對有關(guān)機構(gòu)及人員能起到參考作用。 【作者單位】： 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院研究發(fā)展處;
【關(guān)鍵詞】： 船舶節(jié)能 減排 性能分析 推進效率 動態(tài)
【分類號】：F551;X321;F206
【正文快照】： 全球性能源緊張、運營成本的高漲,使得節(jié)能減排成為近年來世界各大航運公司的一個主要任務(wù)。今年以來,中遠(yuǎn)以降低船隊平均運營航速作為節(jié)能減排的具體舉措,有效地減少了船舶油耗及廢氣排放[1]。國外的航運公司、研究機構(gòu)也紛紛加大節(jié)能減排研究力度,如德國SkySails公司的“風(fēng)

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