液化天然氣汽車雙動力循環(huán)系統(tǒng)

【摘要】：在分析液化天然氣(LNG)冷能構(gòu)成的基礎(chǔ)上,提出一種由LNG開式朗肯循環(huán)和天然氣內(nèi)燃機(jī)循環(huán)組成的LNG汽車雙動力循環(huán)系統(tǒng),并對系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計算分析。結(jié)果表明,該系統(tǒng)不僅可以回收LNG冷量,而且可以利用LNG冷量的做功能力輸出動力,系統(tǒng)可用能較普通LNG汽車增加9.82%,充分利用了LNG寶貴的冷能資源,具有較好的節(jié)能環(huán)保效果。 【作者單位】： 西安交通大學(xué)制冷低溫研究所 西安交通大學(xué)制冷低溫研究所 西安交通大學(xué)制冷低溫研究所
【關(guān)鍵詞】： LNG汽車 雙動力 冷量 冷量 開式朗肯循環(huán)
【分類號】：U469.75
【正文快照】： 1引言近年來,世界LNG的生產(chǎn)應(yīng)用發(fā)展迅速,年平均增長率高達(dá)20%,年運輸貿(mào)易額達(dá)6 000多萬噸。為限制汽車尾氣的排放,世界許多國家和地方當(dāng)局都為推行LNG汽車采取政府扶持政策,這為LNG汽車的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件[1]。在中國,LNG的應(yīng)用也在逐漸受到重視。隨著LNG需求量的不斷加

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