多脈沖點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的初步研究

【摘要】：針對(duì)稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒所需點(diǎn)火能量高、低轉(zhuǎn)速循環(huán)波動(dòng)大的問題,設(shè)計(jì)開發(fā)了基于單片機(jī)控制的多脈沖電子點(diǎn)火系統(tǒng),試驗(yàn)研究了采用多次點(diǎn)火與原單次點(diǎn)火對(duì)稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性和燃燒過程的影響。結(jié)果表明,增加點(diǎn)火次數(shù)可提高點(diǎn)火能量,有利于促進(jìn)火核的快速形成和發(fā)展,對(duì)減少失火和循環(huán)波動(dòng)現(xiàn)象有利。 【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 多脈沖點(diǎn)火 點(diǎn)火能量
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50276041) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃資助項(xiàng)目(2001CB209201)
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 1前言點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)性能與點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性密切相關(guān)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、稀混合氣方向發(fā)展,普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)已不能滿足要求,而高能微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)能依據(jù)各種控制因素對(duì)點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火能量進(jìn)行靈活控制,滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)快速燃燒的要求,成為點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展方向[1～4]。本

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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火能量研究    吳靜波;郭志軍;申彥杰;

鉆井平臺(tái)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)    孫成香;李全武;鄭圣彬;孫樂美;李治朋;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用    程鵬;

NQ140N單-CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與試驗(yàn)    李克新;

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NQ140N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)    陳萬應(yīng);張浩;鄧杰;楊志勇;李克新;程輝;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合空調(diào)系統(tǒng)    秦朝葵;劉雄;全惠君;譚建新;

應(yīng)用模糊物元理論建立天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能狀態(tài)評(píng)價(jià)模型    柳楠;崔厚璽;叢蕾;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

重汽集團(tuán)研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    本報(bào)記者 鄭義

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入863計(jì)劃    記者 王建梁

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競爭點(diǎn)    關(guān)尚宇

鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破    任繼凱　傅偉

濟(jì)柴研制鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白    記者 任繼凱　通訊員 傅偉

現(xiàn)代重工研發(fā)成功天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    廣言

錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再展“低碳”魅力    通訊員 陳燕　記者 嚴(yán)峻

我國功率最大天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在錫柴成功點(diǎn)火    記者 過國忠　通訊員 許武英

大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)國際水平    柯吉

大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火    過國忠 許武英

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)    焦運(yùn)景

滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的研究    司鵬鹍

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)特性及動(dòng)力學(xué)特征研究    姚寶峰

兩相爆轟的理論和數(shù)值研究    洪滔

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電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

4SH-N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程優(yōu)化及排放控制    楊立平

電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)及診斷研究    袁華智

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究    李智

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)匹配及標(biāo)定方法研究    鄔斌揚(yáng)

脈沖多次缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略及試驗(yàn)研究    劉娜

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)的研究    范龍飛

公交車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)模化應(yīng)用    竇寶華

大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程數(shù)值模擬及分析    李春節(jié)

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬    吳家平

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