壓縮天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈材料的性能分析

【摘要】：針對壓縮天然氣(CNG)單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在耐久性試驗(yàn)后氣門座圈失效所造成的氣門下沉量及氣缸壓縮壓力降幅過大問題,設(shè)計(jì)了適用于CNG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的新氣門座圈材料.將新材料氣門座圈安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的第2、4缸,而第1、3缸氣門座圈采用原材質(zhì)不變,進(jìn)行450 h耐久性試驗(yàn),測量各缸的壓縮壓力和氣門下沉量,并對發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座圈失效原因進(jìn)行分析.試驗(yàn)結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的氣門座圈可以滿足CNG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座圈的失效機(jī)制為高溫高壓燃?xì)猸h(huán)境中因高速、高溫和反復(fù)沖擊所引起的氣門與座圈的磨損與腐蝕. 【作者單位】： 吉林大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 氣門座圈材料 耐久性試驗(yàn)
【分類號】：U464.174
【正文快照】： 進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展,汽車工業(yè)進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展階段.但是,持續(xù)、快速增長的汽車保有量使我國的能源與環(huán)境面臨著嚴(yán)峻問題,因而汽車清潔代用燃料的研究已成為熱點(diǎn).由于天然氣儲量豐富、對于原有車輛的技術(shù)變動(dòng)小、且經(jīng)濟(jì)和環(huán)保突出而得到

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