油價(jià)飆升,節(jié)能環(huán)保汽車更受寵
油價(jià)飆升,節(jié)能環(huán)保汽車更受寵【摘要】:正"油價(jià)漲了,漲了!以后還會(huì)漲的,我們出租車司機(jī)的工作壓力更加大了。"北京的哥王某無(wú)奈的對(duì)筆者說(shuō),"自己總是加93號(hào)汽油,因?yàn)?0號(hào)汽油在北京
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: “油價(jià)漲了,漲了!以后還會(huì)漲的,我們出租車司機(jī)的工作壓力更加大了。”北京的哥王某無(wú)奈的對(duì)筆者說(shuō),“自己總是加93號(hào)汽油,因?yàn)?0號(hào)汽油在北京市區(qū)已經(jīng)很難看到了,平常一天下來(lái)是200元左右的油錢,一個(gè)月下來(lái)總要6000元左右的油錢,漲價(jià)后,一個(gè)月的油錢又得多出300元左右?!庇?
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的研究 張炳力;徐小東;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)方案分析 郝君起;陶元芳;
節(jié)能環(huán)保汽車期待政策助跑
混合動(dòng)力汽車“節(jié)能環(huán)?!眾W妙何在? 石偉光
淺談我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和存在問(wèn)題 李津津;
汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排應(yīng)轉(zhuǎn)變方式 王昌文;
環(huán)保新趨勢(shì) 從法蘭克福車展看環(huán)保新技術(shù) 林睿;
混合動(dòng)力汽車模糊邏輯控制策略仿真 段巖波,張武高,黃震
嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)OSEKturbo在混合動(dòng)力汽車智能儀表的應(yīng)用 費(fèi)棟梁,殷承良
混合動(dòng)力公交客車的推廣及相關(guān)國(guó)家政策 陳全世;
現(xiàn)代制造業(yè)的節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)——高溫空氣燃燒技術(shù) 吳道洪;閻承沛;
對(duì)煤電硅谷鄂爾多斯地區(qū)用能方式的思考 劉瑾;王隨林;
包鋼推行節(jié)能環(huán)保,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的對(duì)策措施 常瑞卿;
地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)及其在武漢地區(qū)的應(yīng)用 陳焰華;
盤固水泥的現(xiàn)狀與發(fā)展
節(jié)能灌溉新模式——風(fēng)力提水——一種新型的節(jié)能環(huán)保提水技術(shù) 于寶星;高文;
節(jié)能環(huán)保是道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的必然選擇 邵邁;王征平;蔡少渠;
直接蒸發(fā)冷卻技術(shù)節(jié)能環(huán)保的新型空調(diào)方式應(yīng)用探討 郭麗娜;
射頻通信技術(shù)在節(jié)能環(huán)保中的應(yīng)用 鄭清華;
基于除塵風(fēng)機(jī)節(jié)能環(huán)保的自動(dòng)控制技術(shù) 洪小明;孫博;董如春;孫明君;
混合動(dòng)力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向 CUBN記者 劉杰
一汽與豐田在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域合作 周明
國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械:節(jié)能環(huán)保的路還很遠(yuǎn) 石文清
探訪混合動(dòng)力汽車標(biāo)準(zhǔn)的一波三折 姚蔚
淘汰落后、節(jié)能環(huán)保之路怎么走 主持人 張明
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品借奧運(yùn)商機(jī)登陸 王新佳
節(jié)能環(huán)保成為建筑五金主旋律 劉清源 唐楓
混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期 本報(bào)記者 祁曉玲 趙三明
節(jié)能環(huán)保從我做起 邢秀華
3年打造一批節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地 本報(bào)記者 周雁凌 季英德
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究 申彩英
混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究 王偉
混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 何海
基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理策略研究 張冰戰(zhàn)
混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究 李國(guó)洪
混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究 趙樹(shù)朋
車載復(fù)合電源設(shè)計(jì)理論與控制策略研究 于遠(yuǎn)彬
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究 吳劍
基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建 張桂連
串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究 祝毅
混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究 盧顯凎
混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及匹配研究 潘宇飛
混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析 朱明
混合動(dòng)力汽車復(fù)式制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與性能仿真 王鵬宇
混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制的研究 尤磊
混合動(dòng)力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究 胡明輝
混合動(dòng)力汽車DC-DC變流器設(shè)計(jì)研究 陶鈞炳
-
聯(lián)動(dòng)互利 共促節(jié)能環(huán)?!逼L锱c中石油華港燃?xì)夂炇餖NG汽車推廣應(yīng)用戰(zhàn)略協(xié)議2024-08-19
-
《“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀——國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人答記者問(wèn)2024-08-19
-
NEC電子攜手全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽,推廣節(jié)能環(huán)保理念2024-08-19
-
智能調(diào)節(jié)器在精煉爐節(jié)能環(huán)保改造項(xiàng)目中的應(yīng)用2024-08-19
-
節(jié)能環(huán)保新技術(shù)亮點(diǎn)2024-08-19
-
液化天然氣冷能回收混合動(dòng)力循環(huán)參數(shù)分析2024-08-19
-
節(jié)能環(huán)保 動(dòng)力中國(guó) FPT菲亞特動(dòng)力科技攜手“中國(guó)心”擎動(dòng)綠色未來(lái)2024-08-19
-
節(jié)能環(huán)保的米勒Dynasty 700型逆變氬弧焊機(jī)2024-08-19
-
節(jié)能環(huán)保是未來(lái)壁掛爐發(fā)展方向2024-08-19
-
印染要發(fā)展 節(jié)能環(huán)保是必然 楊立新談冷軋堆染紗設(shè)備及工藝2024-08-19
-
化工標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)加速 完善節(jié)能環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)成為提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量關(guān)鍵2024-08-19
-
艾里遜變速器的安全節(jié)能環(huán)保性能2024-08-19
-
沃富(WFI)和諧打造節(jié)能環(huán)保2024-08-19
-
道康寧硅密封膠助汽車節(jié)能環(huán)保2024-08-19
-
節(jié)能環(huán)保相關(guān)的稀土新材料需求將會(huì)增長(zhǎng)2024-08-19