未來移動工具的王道——節(jié)能減碳
未來移動工具的王道——節(jié)能減碳【摘要】:正汽車未來可能不是汽車,但是現(xiàn)在還不知道"它"會被叫做什么,于是我們根據(jù)"它"的特性-移動,稱"它"為移動工具。日系汽車大廠Nissan對于
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 汽車未來可能不是汽車,但是現(xiàn)在還不知道“它”會被叫做什么,于是我們根據(jù)”它”的特性-移動,稱”它”為移動工具。日系汽車大廠Nissan對于未來移動工具的規(guī)劃之一就是電動車。Nissan發(fā)展電動車有其背景,該公司的二氧化碳(CO2)濃度長期目標(biāo)是低于550~450ppm,也就是到2050年時
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超標(biāo)電動車就算“摩托” 白雪;
低調(diào)的顛覆者 杜鵬碩;
電動車
低速電動車市場潛力更大 賈新光;
電動車行業(yè)2009年度盛宴在無錫隆重開幕
高爾夫電動車
充電設(shè)備越便捷越受寵 秦聰;
魏學(xué)勤:山東需要試點 周夫榮;
解開電動車的神秘面紗
電動車陰謀論 姜田雙;王煒燁;
2005中國電動車產(chǎn)業(yè)分析報告
中國電動車市場分析調(diào)研報告
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我國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇 貢俊;盛曉蘭;
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電動車企業(yè)運作全國市場的策略規(guī)劃
汽車用微特電機技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景 何松波;貢俊;
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法國發(fā)起“電動車戰(zhàn)役” 本報記者 于歡
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5億元電動車項目來龍去脈無人能詳 本報記者 劉榴
使用電動車 方法要得當(dāng) 王文博
品牌電動車逐鹿云貴高原 本報記者 何沙洲
從輕摩化電動車和小排量汽車的遭遇說起 劉舒城
今年6萬電動車新上路 記者 王偉民 通訊員 徐留金 童益進
電動車將騎向何方? 本報記者 黃翊華
電動車投訴成棘手難題 實習(xí)記者 婁立磊
交流電機的轉(zhuǎn)矩控制及電動車驅(qū)動技術(shù)的研究 吳峻
低Ni載量六鋁酸鹽催化劑上甲烷和二氧化碳重整制合成氣反應(yīng)研究 張軻
特超稠油油藏復(fù)合驅(qū)替機理研究 郭龍
電動車用鉛酸蓄電池二氧化鉛電極的研究 李建玲
輪式驅(qū)動電動車控制系統(tǒng)的研究 葛英輝
混合動力車用雙極性鎳氫電池及電池組管理系統(tǒng)的研究 鄧超
電動車用矩形波永磁電動機的優(yōu)化設(shè)計研究 喬靜秋
汽車縱向主動避撞系統(tǒng)的研究 侯德藻
依維柯汽車多體動力學(xué)仿真分析、優(yōu)化研究及工程實現(xiàn) 蘇小平
汽車螺旋錐齒輪傳動耦合非線性振動研究 王立華
電動車造型藝術(shù)與工程理論研究 黃雪飛
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太陽能電動車底盤系統(tǒng)建模及仿真分析 羅劍良
四電動輪獨立驅(qū)動電動車ABS/ASR控制策略研究 周勇
電動車動力電池仿真系統(tǒng)的研究與設(shè)計 戴賢青
基于永磁無刷直流電機電動車控制器的設(shè)計與實現(xiàn) 王功翠
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