新能源汽車將成未來之車
新能源汽車將成未來之車【摘要】:正日前,國務院發(fā)布了由中國工程院150多名專家一年半論證,國家有關(guān)部委再花一年多時間擬定的《中國制造2025》,并提出通過3個10年的努力,把我國建
【關(guān)鍵詞】: 中國制造;制造強國;制造業(yè)強國;中國工程院;百人會;中國汽車報;智能制造;巨力;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;智能工程;
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 曰前,國務院發(fā)布了由中國工程院很高。 “形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工150多名專家一年半論證,國家有關(guān)部其主要分為五個層次:第一個層 業(yè)體系和創(chuàng)新體系”,提出了節(jié)能與新委再花一年多時間擬定的《中國制造次“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽 能源汽車產(chǎn)業(yè)要獨立發(fā)展,形成
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以自主創(chuàng)新重塑“中國制造” 宗永建;
跨越“中國制造”
中國制造,能行!——中國產(chǎn)品在國外年終回顧 張思前;
科技創(chuàng)新對“中國制造”的影響 楊帆;
褪色了的“中國制造” 小寧;
中國制造打一場維權(quán)攻堅戰(zhàn)
中國制造的困境與出路 周屹;
“中國制造”的世界第一
迎接中國制造時代的到來 陳長年
“中國制造”時代的數(shù)字制造市場 陳長年 ,蔣曉建
“中國制造”的“三技一教”軟肋 黃蕾;
中國制造行業(yè)的企業(yè)如何能更好地“走出去” 何震;
從破解反公地體制尋求“中國制造”競爭優(yōu)勢新源泉——兼論“中國制造”為何國內(nèi)比國外貴 高潔;朱迦迪;徐凱;
中國制造在美國遭遇的危機分析 張靜中;
“攜手中國制造”廣告效果評估 孔慶勤;顏琳;
中國制造需要重拾“匠人精神” 楊萬豪;
由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”發(fā)展的SWTO分析及戰(zhàn)略組合選擇 王瑞娟;劉春芝;
從“中國制造”看中國物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn) 戴定一;
進一步發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)在北京建設創(chuàng)新之都中的作用 王東勤;
為“中國制造” 正名的意義
“中國制造”是悲愴符號 張魁興
丑化“中國制造”的陰風終將散去 劉秀榮劉洪 吳強
“中國制造”在印度為何不多見? 國務院國資委研究中心主任、博士 王忠明
國外質(zhì)量大板不該打向“中國制造” 顧克非
“中國制造”欲罷不能的喜與憂 中國消費者報 樊艷兵
歐洲緣何又現(xiàn)“非中國制造” 本報記者 聶國春
英國輿情彷徨:哪個環(huán)節(jié)陷害了“中國制造”? 天意
掉進“中國制造”的汪洋大海 獨立財經(jīng)評論員 吳鹍
看“中國制造”環(huán)保冰箱 典文
國外消費者對“中國制造”的感知研究 何小洲
美國媒體對“中國制造”的建構(gòu)與風險應對 李彩霞
公共關(guān)系提升“中國制造”海外形象的策略分析 江捷
論“中國制造”到“中國創(chuàng)造”縫隙中的“山寨”背景 陳志軍
面向“中國創(chuàng)造”的中國制造企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略研究 劉盾
DVAE方法的應用及其對“中國制造”國內(nèi)成分的還原 張藝瓊
剖析中國制造對拉丁美洲制造業(yè)發(fā)展的競爭威脅 鄭升財
喀麥隆消費者對“中國制造”產(chǎn)品的態(tài)度評價研究 羅納
中印制造業(yè)發(fā)展比較研究 宋洪磊
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計及電動汽車入網(wǎng)的新能源混合供電系統(tǒng)最優(yōu)決策分析2024-08-18