壓燃式天然氣發(fā)動機缸內(nèi)流動特性

【摘要】：本文提出了一種壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒系統(tǒng),并在不同的燃燒室結(jié)構(gòu)參數(shù)下對其燃燒特性和缸內(nèi)流場分布進行了模擬計算。結(jié)果表明,半球型副燃燒室著火性能要優(yōu)于平底型副燃燒室;較小通道直徑有利于抑制燃燒敲缸和擴大功率輸出;如果將通道進行適當(dāng)?shù)挠移坪?在不改變著火性能的基礎(chǔ)上,可以有效降低燃燒速率,避免燃燒敲缸。 【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院;天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動機 壓縮燃燒 模擬計算 燃燒特性 流場
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(50276041)
【分類號】：TK431
【正文快照】： 引言根據(jù)目前壓燃式天然氣發(fā)動機研究現(xiàn)狀和燃燒實現(xiàn)的技術(shù)難題[1-4],本文提出了一種壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒系統(tǒng)。為實現(xiàn)壓縮著火,該系統(tǒng)采用電熱塞助燃、燃燒室壁面噴涂隔熱層和進氣預(yù)熱等技術(shù)措施。而且為了有效地控制著火時刻及燃燒速度,克服天然氣在壓縮著火和燃燒過程

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