壓力對(duì)天然氣為前驅(qū)體制備C/C復(fù)合材料的影響

【摘要】：研究了以天然氣為前驅(qū)體制備C/C復(fù)合材料時(shí),前驅(qū)體壓力對(duì)致密化速率及熱解炭顯微結(jié)構(gòu)的影響。通過偏光顯微鏡測量單根炭纖維上所沉積的熱解炭厚度,并觀測不同區(qū)域的熱解炭顯微結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在沉積溫度為1 100℃時(shí),當(dāng)前驅(qū)體壓力從1 kPa提高到10 kPa時(shí),C/C復(fù)合材料的密度從1.10 g/cm3增加到1.52 g/cm3,密度梯度減小,同時(shí)熱解炭的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)SL到RL的轉(zhuǎn)變。 【作者單位】： 中南大學(xué)粉末冶金國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： C/C復(fù)合材料 前驅(qū)體 熱解炭 顯微結(jié)構(gòu)
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2006CB600900)
【分類號(hào)】：TB332
【正文快照】： 1引言C/C復(fù)合材料(炭纖維增強(qiáng)炭基體的炭/炭復(fù)合材料)是一種新型復(fù)合材料,具有比強(qiáng)度高、比模量高、抗疲勞、膨脹系數(shù)低、熱導(dǎo)率高、耐燒蝕及摩擦性能穩(wěn)定等優(yōu)異性能[1],在航空航天諸如航空剎車盤[2]、導(dǎo)彈鼻錐等方面的應(yīng)用具有巨大的優(yōu)越性。化學(xué)氣相滲透(CVI)工藝是制備C/C

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