柴油機(jī)燃用天然氣制油的氮氧化物排放特性

【摘要】：以一臺轎車用直噴式柴油機(jī)為試驗(yàn)樣機(jī),分別燃用五種不同天然氣制油(GTL)摻混比例的混合燃油.研究其總的NOx排放,以及NO,NO2,N2O等氮氧化物主要組分的排放特性.結(jié)果表明,各GTL混合燃油的NOx排放曲線形態(tài)較為接近,低負(fù)荷時差異較小,隨負(fù)荷增加,排放差異增大.NOx排放以NO和NO2為主,各GTL混合燃油的NO排放隨著負(fù)荷上升而增加,NO在總NOx排放中始終占有最高比例.NO2排放也占有相當(dāng)比例,在低負(fù)荷和高負(fù)荷均較低,中間負(fù)荷最高,大負(fù)荷高溫不利于NO2的生成.N2O排放量極低,在低負(fù)荷時有一定生成量,中高負(fù)荷N2O排放幾乎為零,缸內(nèi)高溫不利于N2O排放的生成.隨GTL混合比的提高,NOx和NO排放降幅增大,NO2排放有所增加,但總體幅度不大. 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 天然氣制油 氮氧化物 排放
【基金】：國家“十五”科技攻關(guān)計(jì)劃資助項(xiàng)目(2005BA413B13)
【分類號】：TK421
【正文快照】： NOx排放是柴油機(jī)的主要有害污染物之一,NOx排放包括NO,NO2,N2O等.它對人體和大氣環(huán)境都有相當(dāng)程度的危害[1].在對NOx排放的理論和試驗(yàn)研究中,已有的文獻(xiàn)大都集中在NO和NO2[2-7].對NOx排放一般只考慮NO和NO2,很少提及N2O等排放量.對于柴油機(jī)排氣中N2O的含量以及其隨運(yùn)行工況的

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