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高壓天然氣輸送管道斷裂過程中氣體減壓波速的計(jì)算

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時(shí)間:2024-08-19 06:38:01
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高壓天然氣輸送管道斷裂過程中氣體減壓波速的計(jì)算【摘要】:管道斷裂過程中減壓波速的計(jì)算是輸氣管道斷裂控制的關(guān)鍵問題??紤]到小直徑管道非等熵效應(yīng)較為顯著,分別建立了求解減壓波速的等熵理

【摘要】:管道斷裂過程中減壓波速的計(jì)算是輸氣管道斷裂控制的關(guān)鍵問題??紤]到小直徑管道非等熵效應(yīng)較為顯著,分別建立了求解減壓波速的等熵理論模型和非等熵理論模型,通過推導(dǎo)將求解流體參數(shù)的偏微分方程組轉(zhuǎn)化為全微分方程組?;赑-R狀態(tài)方程,推導(dǎo)了熱力學(xué)參數(shù)的計(jì)算公式。應(yīng)用三特征線法求解氣體減壓波速,并開發(fā)了相應(yīng)的計(jì)算程序,分析了起始壓力、起始溫度、不同氣體介質(zhì)和管徑對氣體減壓波速的影響。結(jié)果表明:熱力學(xué)參數(shù)計(jì)算公式計(jì)算的比熱容比、壓縮因子與試驗(yàn)值的平均相對偏差分別為0.617%,0.555%;程序計(jì)算的多組分氣體減壓波速與全尺寸爆破試驗(yàn)測量值相吻合。 【作者單位】: 中國石油大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;中國石油天然氣勘探開發(fā)公司;中國石油天然氣集團(tuán)公司管材研究所;
【關(guān)鍵詞】管道斷裂 理論模型 減壓波速 三特征線法 試驗(yàn)驗(yàn)證
【基金】:中國石油天然氣集團(tuán)公司項(xiàng)目
【分類號】:TE832
【正文快照】: 天然氣輸送管道強(qiáng)度和韌性的提高及高壓富氣輸送工藝的采用,大大提高了運(yùn)營效益,同時(shí)也對管道安全提出了更高、更新的要求。輸氣管道一旦開裂,管內(nèi)高壓氣體并不能立刻排空,而是由斷裂點(diǎn)向兩側(cè)各產(chǎn)生一個減壓波并朝兩遠(yuǎn)端傳播[1-2]。若氣體減壓波速低于管道斷裂擴(kuò)展速度,會造

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