黃河三角洲風(fēng)能資源研究

【摘要】： 隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)傳統(tǒng)化石能源的需求不斷增加,由此引發(fā)的能源危機(jī)、環(huán)境危機(jī)亦日益加劇。積極研究、開發(fā)可再生新能源逐漸成為解決危機(jī)的迫切需求。風(fēng)能由于分布廣泛、儲(chǔ)量豐富而得到人們的廣泛重視?，F(xiàn)階段開展風(fēng)能資源全面科學(xué)的調(diào)查、評(píng)估,對(duì)于合理開發(fā)利用風(fēng)能資源,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 黃河三角洲常規(guī)能源充足,經(jīng)濟(jì)也多是由豐富的油氣資源拉動(dòng),但一次性常規(guī)能源畢竟有枯竭的一天。黃河三角洲要持續(xù)發(fā)展,應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前國(guó)家的政策導(dǎo)向,加大風(fēng)能資源的開發(fā)力度,走傳統(tǒng)能源與新能源相結(jié)合的發(fā)展道路。風(fēng)能開發(fā)和利用首先要摸清風(fēng)能資源儲(chǔ)備情況,但目前對(duì)黃河三角洲風(fēng)能資源的研究現(xiàn)狀還不能滿足當(dāng)前和今后一段時(shí)期風(fēng)能開發(fā)利用形勢(shì)的需要。本文采用統(tǒng)計(jì)分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,較詳細(xì)地研究了黃河三角洲的風(fēng)能資源分布和儲(chǔ)量,對(duì)進(jìn)一步開發(fā)利用風(fēng)能資源具有重要意義。主要研究?jī)?nèi)容及成果包括: [1]從風(fēng)能的基本理論和研究方法出發(fā),介紹了風(fēng)能評(píng)估的3種方法。通過評(píng)價(jià)方法比選,確定利用氣象站數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬方法對(duì)研究區(qū)域風(fēng)能資源進(jìn)行研究。 [2]利用研究區(qū)內(nèi)1971-2007年常規(guī)氣象站的測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù),分析了黃河三角洲的10米高度風(fēng)能資源分布情況,計(jì)算了氣象站有效風(fēng)小時(shí)數(shù)、多年平均風(fēng)向頻率、年平均風(fēng)功率密度,以及研究區(qū)10米高度風(fēng)能的儲(chǔ)量。 [3]為了更好的研究風(fēng)機(jī)的輪廓高度的風(fēng)能資源,應(yīng)用中尺度MM5模式對(duì)黃河三角洲2007年1月1日-12月31日的風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬。模擬結(jié)果表明,模式基本能夠反映海陸分布下的風(fēng)場(chǎng)特征,也基本能夠反映風(fēng)能資源參數(shù)的分布以及風(fēng)速的變化情況。根據(jù)模擬結(jié)果,計(jì)算了黃河三角洲50米、70米高度的年平均風(fēng)速,年風(fēng)功率密度。黃河三角洲50米高度風(fēng)能資源總儲(chǔ)量為2.41×107KW,風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量為3.51×106KW,70米高度上的風(fēng)能資源總儲(chǔ)量為2.53×107KW,風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量為6.57×106KW。 [4]通過調(diào)查黃河三角洲風(fēng)能資源的開發(fā)利用現(xiàn)狀,分析了風(fēng)能資源開發(fā)利用的制約因素,并提出了風(fēng)能資源合理開發(fā)利用的相關(guān)對(duì)策,包括政策優(yōu)惠、人才的培養(yǎng)、加強(qiáng)投入、進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)和加強(qiáng)海上風(fēng)能資源的開發(fā)等。 【關(guān)鍵詞】：風(fēng)能 風(fēng)能密度 數(shù)值模擬 MM5模式
【學(xué)位授予單位】：山東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：TK89
【目錄】：

• 中文摘要7-9
• Abstract9-11
• 1 緒論11-18
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展及存在的問題12-15
• 1.2.1 國(guó)外研究進(jìn)展12-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展14-15
• 1.2.3 風(fēng)能資源研究存在的問題15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線15-18
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.3.2 技術(shù)路線16-18
• 2 風(fēng)資源的基本理論及研究方法18-31
• 2.1 描述風(fēng)的物理量18-19
• 2.1.1 風(fēng)的形成18
• 2.1.2 風(fēng)向18-19
• 2.1.3 風(fēng)速19
• 2.1.4 風(fēng)能19
• 2.2 風(fēng)速變化特性19-23
• 2.2.1 風(fēng)速隨高度變化19-21
• 2.2.2 風(fēng)速分布理論21-23
• 2.3 風(fēng)能資源評(píng)估的方法23-25
• 2.3.1 基于氣象站歷史資料的評(píng)估23-24
• 2.3.2 基于測(cè)風(fēng)塔觀測(cè)資料的評(píng)估24
• 2.3.3 風(fēng)能資源評(píng)估的數(shù)值模擬24-25
• 2.4 中尺度MM5 模式25-31
• 2.4.1 模式簡(jiǎn)介25-26
• 2.4.2 模式的基本原理26-27
• 2.4.3 模式的基本方程組27-31
• 3 研究區(qū)風(fēng)能資源概況31-44
• 3.1 研究區(qū)域概況31-34
• 3.1.1 自然概況32-33
• 3.1.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況33-34
• 3.2 風(fēng)能資源概況34-40
• 3.2.1 主要風(fēng)能參數(shù)34-39
• 3.2.2 10 米高度的風(fēng)能儲(chǔ)量39-40
• 3.3 風(fēng)能資源的特點(diǎn)40-43
• 3.3.1 風(fēng)能資源較豐富40
• 3.3.2 風(fēng)能的日變化40
• 3.3.3 風(fēng)能的季節(jié)變化40-42
• 3.3.4 風(fēng)能的年際變化42
• 3.3.5 沿海地區(qū)風(fēng)能受海陸風(fēng)的影響42-43
• 3.4 小結(jié)43-44
• 4 基于數(shù)值模擬的風(fēng)能資源評(píng)估44-53
• 4.1 數(shù)值模擬方案44-45
• 4.1.1 資料來源44
• 4.1.2 模擬區(qū)域和時(shí)段44-45
• 4.1.3 參數(shù)設(shè)置45
• 4.2 數(shù)值模擬結(jié)果45-51
• 4.2.1 模式檢驗(yàn)45-48
• 4.2.2 重點(diǎn)關(guān)注高度的年平均風(fēng)速48-50
• 4.2.3 重點(diǎn)關(guān)注高度的年平均風(fēng)功率密度50-51
• 4.3 小結(jié)與討論51-53
• 5 風(fēng)能資源的開發(fā)利用53-58
• 5.1 風(fēng)能資源的開發(fā)利用現(xiàn)狀53
• 5.2 風(fēng)能資源開發(fā)利用存在的主要問題53-56
• 5.2.1 政策體系不完善54
• 5.2.2 技術(shù)水平處于研究發(fā)展階段，發(fā)電成本高54
• 5.2.3 人員儲(chǔ)備不足54
• 5.2.4 缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃54
• 5.2.5 風(fēng)電場(chǎng)對(duì)環(huán)境的影響54-56
• 5.3 黃河三角洲風(fēng)能資源開發(fā)利用對(duì)策56-58
• 5.3.1 政策優(yōu)惠56
• 5.3.2 人才培養(yǎng)56
• 5.3.3 加強(qiáng)投入56-57
• 5.3.4 進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)57
• 5.3.5 海上風(fēng)力發(fā)電57-58
• 6 結(jié)論與展望58-60
• 6.1 結(jié)論58
• 6.2 展望58-60
• 參考文獻(xiàn)60-62
• 致謝62-63
• 學(xué)術(shù)論文發(fā)表情況63

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汽車超車過程的氣動(dòng)特性研究    吳允柱

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定量配產(chǎn)器結(jié)構(gòu)及特性研究    徐艷

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鼻中隔偏曲鼻腔流場(chǎng)數(shù)值模擬    張瀟文