論地鐵行業(yè)的環(huán)控節(jié)能

【摘要】：地鐵中環(huán)控用電占總用電量的50%左右,由于在環(huán)控技術上的進步,集中供冷和蓄冷空調(diào)為節(jié)能提供了很大空間,另外在本文中也提出了集中供冷控制系統(tǒng)中增加人工神經(jīng)網(wǎng)絡的設想,可以最大程度地發(fā)揮出節(jié)能的效果和提高舒適性。 【作者單位】： 廣州市地下鐵道總公司;
【關鍵詞】： 集中供冷 分散供冷 蓄冷空調(diào) 水蓄冷 冰蓄冷 人工神經(jīng)網(wǎng)絡 地鐵
【分類號】：U231;TU831
【正文快照】： 1.集中供冷和分散供冷的優(yōu)缺點地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)主要由公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)(大系統(tǒng))、設備及管理用房空調(diào)系統(tǒng)(小系統(tǒng))、空調(diào)冷源(水冷機組和風冷機組)及水系統(tǒng)(冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng))組成。按照空調(diào)系統(tǒng)冷源設置的集中程度不同,地鐵車站空調(diào)水系統(tǒng)有分散供冷、集中冷凍和集中冷

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