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電力機車主變壓器風機節(jié)能自動控制研究

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-19 06:32:59
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電力機車主變壓器風機節(jié)能自動控制研究【摘要】:電氣化鐵路的發(fā)展對電力機車提出高效節(jié)能的更高要求,電力機車主變壓器風機節(jié)能自動控制應用計算機控制技術,根據(jù)變壓器工作溫度和環(huán)境溫度對變

【摘要】:電氣化鐵路的發(fā)展對電力機車提出高效節(jié)能的更高要求,電力機車主變壓器風機節(jié)能自動控制應用計算機控制技術,根據(jù)變壓器工作溫度和環(huán)境溫度對變壓器風機運行進行自動控制,從而節(jié)約機車輔助系統(tǒng)能源,提高機車運用效率。 【作者單位】: 北京交通大學機械與電子控制工程學院;北京交通大學電氣工程學院;
【關鍵詞】變壓器油溫 自動控制應用 節(jié)能控制器 風機運行 電力機車 控制研究 自動控制系統(tǒng) 溫度傳感器 運行狀態(tài) 電氣化鐵路
【基金】:鐵道部科技研究開發(fā)計劃項目(2008Z006)
【分類號】:U264
【正文快照】: 電氣化鐵路的發(fā)展對電力機車提出了高效節(jié)能的更高要求。主變壓器是電力機車主電路中的主要電器,實現(xiàn)電力機車所需電能的轉換。主變壓器的運行狀態(tài)對電力機車的功耗起著至關重要的作用。為了保證主變壓器的安全運行,主變壓器一般采用強迫油循環(huán)風冷的散熱方式,主變壓器風機對

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