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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制技術(shù)的研究

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時(shí)間:2024-08-19 06:32:04
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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制技術(shù)的研究【摘要】:針對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作過程的非線性、時(shí)變性和不確定性,設(shè)計(jì)了一種模糊PID控制系統(tǒng),并利用MATLAB所提供的Simulink工具進(jìn)行了仿

【摘要】:針對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作過程的非線性、時(shí)變性和不確定性,設(shè)計(jì)了一種模糊PID控制系統(tǒng),并利用MATLAB所提供的Simulink工具進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明:在怠速工況下,模糊PID控制比數(shù)字PID控制轉(zhuǎn)速波動(dòng)小,控制效果好。 【作者單位】: 成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 怠速 模糊PID控制 仿真
【基金】:成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院自然科研項(xiàng)目(200804)
【分類號(hào)】:TK43
【正文快照】: 引言天然氣汽車一般運(yùn)行在交通密度大的城市,約有1/3的天然氣燃料消耗在怠速工況[1]。由于天然氣燃燒、負(fù)荷變化等因素都可能改變怠速轉(zhuǎn)速,因此怠速工作過程具有明顯的非線性、時(shí)變性和不確定性,使怠速控制過程中模型參數(shù)的識(shí)別和整定變得相當(dāng)困難[2]。為此,本文在數(shù)字PID控

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