DDF電控柴油/天然氣雙燃料客車(chē)

【摘要】：介紹柴油/天然氣雙燃料汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)闡述DDF電控柴油/天然氣雙燃料客車(chē)的控制系統(tǒng)及整車(chē)的性能試驗(yàn)結(jié)果。 【作者單位】： 重慶恒通客車(chē)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 柴油 天然氣 雙燃料客車(chē)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 由于國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的需要,天然氣作為汽車(chē)的替代能源越來(lái)越受到重視。加之燃油價(jià)格不斷上漲,燃?xì)馄?chē)的經(jīng)濟(jì)效益更加明顯,燃?xì)馄?chē)越來(lái)越受到用戶(hù)的歡迎。但因車(chē)用CNG加氣站主要分布在富氣地區(qū)及有燃?xì)夤芫W(wǎng)的城市地區(qū),受天然氣汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的限制,目前只有在建站城市的部

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天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放的影響因素    張紀(jì)鵬,高青,孫濟(jì)美,郝利君

最大扭矩轉(zhuǎn)速下天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)均質(zhì)壓燃特性的研究    張紀(jì)鵬,高越,孫志軍,李麗,李威

柴油/CNG雙燃料電子控制系統(tǒng)研究    金鋒

CNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的實(shí)驗(yàn)研究及其數(shù)值仿真    吳家兵

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柴油機(jī)速度特性與使用轉(zhuǎn)速的確定    孫偉太;王勝軍;

2118Q型柴油機(jī)設(shè)計(jì)與研制    譚克誠(chéng);許冠能;

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國(guó)Ⅳ柴油機(jī)SO_2排放特性試驗(yàn)研究    王鳳濱;牟薇;高俊華;

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柴油出租車(chē)路試經(jīng)濟(jì)性研究    樓狄明;張瑞峰;胡志遠(yuǎn);譚丕強(qiáng);祝勇;

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汽車(chē)柴油機(jī)摩擦學(xué)系統(tǒng)故障分析及預(yù)防    賀石中;

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奧威柴油機(jī)通過(guò)5000小時(shí)考驗(yàn)    嚴(yán)峻 嚴(yán)盤(pán)成 朱健美

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