挪威船級社大力倡導(dǎo)船舶使用液化天然氣(LNG)——液化天然氣將成低碳航運(yùn)關(guān)鍵
挪威船級社大力倡導(dǎo)船舶使用液化天然氣(LNG)——液化天然氣將成低碳航運(yùn)關(guān)鍵【摘要】:【關(guān)鍵詞】:液化天然氣 船級社 挪威 航運(yùn) 船舶類型 減排措施 成本效益 低碳
【分類號】:F555.33;X322
【正文快照】: “全球航運(yùn)界如果現(xiàn)在開始行動,采用一系列低成本、高效益的措施,那么到2030年可實(shí)現(xiàn)減排30%。這其中最有效的措施就是使用液化天然氣作為燃料?!迸餐壣?下略為DNV)執(zhí)行副總裁Remi Eriksen在出席上海中挪海運(yùn)高峰論壇時(shí)如是說。近年來,挪威船級社正大力推進(jìn)船舶使用液化
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城市復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)碳氧平衡分析——以沿海城市廈門為例 馬巾英;尹鍇;吝濤;
關(guān)于建立中國PRC-SLNG體系的探討 洪匯勇;
船舶能耗限值及CO_2排放研究 顏林;
LNG冷量回收概述 趙亮;董輝;
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深圳將用海水沖廁所 蘭方
北京推廣使用燃?xì)猸h(huán)衛(wèi)車 本報(bào)記者 張黎 通訊員 徐春芳
燃料電池可為船舶提供綠色動力 駐滬記者 趙虎
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“綠色公交” 貴陽快步走 本報(bào)記者 況莎
GL推出CO_(2)指數(shù)范本 記者 胡曉峰
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液化天然氣氣化站預(yù)冷投運(yùn)方案2024-08-19
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用焦?fàn)t氣生產(chǎn)液化天然氣的制冷循環(huán)2024-08-19
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以液化天然氣為一次能源的分布式供能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2024-08-19
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液化天然氣冷量在廢舊輪胎低溫粉碎中的應(yīng)用2024-08-19