天然氣摻氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【摘要】：隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,石油資源匱乏和環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重,使用清潔燃料是解決該問題的有效途徑,而天然氣摻氫是最具可行性的方式之一。為此,針對(duì)所選取的S195柴油機(jī),選取天然氣與空氣的混合方式為進(jìn)氣管預(yù)混合方式,氫氣利用氫氣噴嘴按一定比例噴入進(jìn)氣歧管,進(jìn)而設(shè)計(jì)出了天然氣摻氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)。同時(shí),根據(jù)所選S195柴油機(jī)確定的一些基本參數(shù),對(duì)燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的各個(gè)零部件進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)、計(jì)算與選型。 【作者單位】： 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī) 燃?xì)夤┙o系統(tǒng) 氫氣 天然氣
【基金】：山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(Y2006F63) 淄博市科技攻關(guān)項(xiàng)目(20062502)
【分類號(hào)】：TK46
【正文快照】： 0引言石油資源的短缺已成為世界各國(guó)面臨的主要問題,其儲(chǔ)藏量有限,預(yù)計(jì)到21世紀(jì)中葉地球上的石油資源將被耗盡,屆時(shí)石油替代燃料如氫氣、天然氣和液化石油氣等將被廣泛使用。同時(shí),大量使用石油燃料使環(huán)境污染日益嚴(yán)重,替代燃料的使用能夠有效地減少污染排放。天然氣是一種優(yōu)

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誰來推動(dòng)LNG船    李積軒

首艘雙燃料主機(jī)供應(yīng)船問世    特約記者 張爾塞

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司    

戈壁對(duì)決    記者 王衛(wèi)

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混合噴射液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    祁東輝

生物制氣—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲及燃燒模擬    湯東

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LPG-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化研究    陸庭達(dá)

柴油—液化石油氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的放熱規(guī)律研究    吳永紅

柴油/CNG雙燃料電子控制系統(tǒng)研究    金鋒

電控多點(diǎn)LPG噴射雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能研究    趙會(huì)軍

生物制氣—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒及NO_x排放模擬計(jì)算    窄長(zhǎng)學(xué)

LPG-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與燃燒特性分析    郭曉亮

生物制氣—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性和放熱規(guī)律研究    劉喬明

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)研究    曹云鵬

富氧助燃對(duì)天然氣/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能與排放性能影響實(shí)驗(yàn)研究    張黎立

基于CAN總線技術(shù)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的研究    牛洪成