中國(guó)液化天然氣船舶制造業(yè)跨入國(guó)際行列的前景分析

【摘要】：為了解決天然氣資源利用問(wèn)題,我國(guó)在廣東、福建等沿海地區(qū)開(kāi)始布局液化天然氣(LNG)接受站,從國(guó)外輸入LNG。LNG從輸出地到輸入地需要通過(guò)LNG船運(yùn)輸。為了解決LNG的運(yùn)輸需求,需要生產(chǎn)運(yùn)輸LNG的LNG船。中國(guó)已在上海市建造14.7萬(wàn)m3的LNG船舶,并積極開(kāi)展新一代大型LNG船舶的研發(fā)工作。根據(jù)我國(guó)LNG船舶的建造與發(fā)展,已與國(guó)際LNG船舶市場(chǎng)接執(zhí),今后將在國(guó)際LNG船市場(chǎng)占有重要地位。 【作者單位】： 遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 液化天然氣 LNG產(chǎn)業(yè) LNG船舶制造業(yè) 中國(guó)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(40671052) 遼寧省高?？萍柬?xiàng)目(2008JD44和2008JD45)部分研究?jī)?nèi)容
【分類(lèi)號(hào)】：F426.474
【正文快照】： 當(dāng)前中國(guó)能源市場(chǎng)面臨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)不足的矛盾。石油和天然氣是解決我國(guó)能源不足的主要能源,能取代石油成為主要能源消費(fèi)的主要是天然氣,或者說(shuō)是便于運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴?LNG)。構(gòu)筑21世紀(jì)清潔、安全、高效、穩(wěn)定的氣體能源供應(yīng)體系的主要方向是:立足國(guó)內(nèi)天然

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中國(guó)船企搶灘LNG造船市場(chǎng)    周揚(yáng)

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內(nèi)河首艘液化天然氣混合燃料船試航    沈翀　劉夢(mèng)妮

福建LNG項(xiàng)目首船交付    特約記者 孫士潮

搶灘LNG船市場(chǎng) 中國(guó)船企再“抗韓”    本報(bào)記者 周揚(yáng)

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第二艘國(guó)產(chǎn)LNG船在滬誕生    通訊員 孫士潮記者 張曉鳴

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LNG蕩艙行為的數(shù)值模擬    崔香

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大型LNG船舶進(jìn)出曹妃甸港區(qū)通航安全保障評(píng)價(jià)研究    張萬(wàn)磊

中小型LNG船C型獨(dú)立液罐設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究    丁玲

基于晃蕩動(dòng)載荷的薄膜型LNG船泵塔結(jié)構(gòu)分析    馬飛翔

LNG船中封閉腔室對(duì)流系數(shù)的研究    周昊

LNG船結(jié)構(gòu)特性與疲勞分析    徐金博

薄膜型LNG船疲勞強(qiáng)度分析與評(píng)估方法研究    唐建鵬