天然氣制油/柴油混合燃料對小型柴油機燃燒特性的影響

【摘要】：應用自行開發(fā)的柴油機瞬態(tài)工況測控系統(tǒng),研究了GTL(Gas to liquid)添加比例對小型直噴式柴油機穩(wěn)態(tài)及恒轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)矩瞬態(tài)工況下燃燒特性的影響規(guī)律。結(jié)果表明:在穩(wěn)態(tài)和恒轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)矩瞬態(tài)工況下,GTL添加比例對燃燒參數(shù)的影響具有基本相同的規(guī)律,隨著GTL燃料添加比例的增加,著火始點提前,滯燃期縮短,預混合燃燒期和預混合燃燒量減小,缸內(nèi)壓力峰值、放熱率峰值、燃燒溫度有所降低,有利于降低NOx的排放量和燃燒噪聲。當添加少量GTL燃料時,燃燒持續(xù)期延長,隨著GTL添加比例的增加,燃燒持續(xù)期有所縮短。100%GTL燃料的燃燒持續(xù)期與柴油相當。 【作者單位】： 吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 動力機械工程 柴油機 瞬態(tài)工況 天然氣制油/柴油混合燃料 燃燒 排放
【基金】：國家自然科學基金項目(50876039) “973”國家重點基礎研究發(fā)展計劃項目(2007CB210003) 吉林省科技發(fā)展計劃項目(20090542)
【分類號】：TK421.5
【正文快照】： GTL(Gas to liquid)燃料作為未來超低排放柴油機的清潔燃料,日益受到各國研究者的普遍關(guān)注[1-2]。GTL柴油可以與常規(guī)石化柴油互相混合,不會對發(fā)動機零部件產(chǎn)生腐蝕,不需要對發(fā)動機的燃料供給系統(tǒng)進行改造及額外增加燃料箱,同時也不需要增加燃料站等基礎設施。即使推出新的排

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