汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)能低噪聲溢流閥性能研究

【摘要】：介紹了流動可視化試驗系統(tǒng),對結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后的溢流閥進行了流動可視化試驗,并對試驗結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進行了分析和比較,試驗結(jié)果表明,經(jīng)優(yōu)化后的有導向槽的球閥達到了節(jié)能降噪效果。 【作者單位】： 淮安信息職業(yè)技術(shù)學院機電工程系;
【關(guān)鍵詞】： 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 溢流閥 氣穴
【分類號】：TH137.52
【正文快照】： 汽車轉(zhuǎn)向液壓閥是汽車轉(zhuǎn)向液壓傳動及控制系統(tǒng)中的控制調(diào)節(jié)裝置,可對系統(tǒng)的壓力、流量和流動方向進行控制和調(diào)節(jié)。因此液壓閥內(nèi)流體的流動特性必然對汽車轉(zhuǎn)向液壓元件及整個液壓系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響。閥內(nèi)的流動很復雜,致使能量損失大,噪聲大,效率低,壽命短[1]。其中,氣穴是一

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