廣州軌道交通4號線高架站建筑圍護系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計

【摘要】：建筑節(jié)能是一個新鮮而迫切需要研究解決的問題,近年來,得到各行各業(yè)愈來愈多的重視,建筑領(lǐng)域也不例外。軌道交通高架車站作為新型的建筑類型,與常規(guī)民用建筑有很大的區(qū)別。通過對廣州4號線高架車站這一工程實例的分析,研究軌道交通高架車站建筑布局、造型設(shè)計、材料使用與節(jié)能的關(guān)系,并采用節(jié)能軟件對車站圍護系統(tǒng)的節(jié)能效果進行驗算,總結(jié)與探索軌道交通高架車站設(shè)計在確保造型效果的同時,努力做到節(jié)能。 【作者單位】： 廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 建筑能耗 高架車站 圍護系統(tǒng) 節(jié)能 體形系數(shù) 自然通風
【分類號】：TU201.5;TU248
【正文快照】： 0引言隨著世界能源消費需求不斷增長、能源儲量逐漸減少、全球能源價格在不斷攀升。在我國,能源儲量有限,但隨著社會經(jīng)濟不斷快速發(fā)展,能源需求不斷增長,現(xiàn)已躋身于世界能源消費大國行列;同時,我國能源消費水平和節(jié)能技術(shù)與發(fā)達國家相比還存在著一定差距。根據(jù)西方發(fā)達國家經(jīng)

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