電力機車主變壓器風機節(jié)能控制系統(tǒng)研究及能效分析

【摘要】：我國電氣化鐵路的發(fā)展對電力機車提出高效節(jié)能的要求,電力機車主變壓器風機節(jié)能控制系統(tǒng)根據(jù)變壓器工作溫度和環(huán)境溫度對變壓器風機運行進行自動控制,從而節(jié)約機車輔助系統(tǒng)能源,提高電力機車運用效率。對電力機車主變壓器風機節(jié)能控制系統(tǒng)自動記錄的主變壓器工作溫度和風機運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)進行分析,評估節(jié)能效果。 【作者單位】： 北京交通大學機械與電子控制工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 電力機車 主變壓器 風機 節(jié)能
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2008Z006)
【分類號】：U264.91
【正文快照】： 國鐵路正處于迅猛發(fā)展時期,目前鐵路總里程達8萬km,其中建成開通的電氣化鐵路總里程近2.6萬km,僅次于俄羅斯,居世界第二位,我國已步入世界電氣化鐵路先進行列。電氣化鐵路的發(fā)展必然促進電力機車的技術(shù)革新,特別是響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,鐵道部非常重視電力機車的節(jié)能增效,大

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