車身涂裝線節(jié)能減排設(shè)計(jì)
車身涂裝線節(jié)能減排設(shè)計(jì)【摘要】:簡(jiǎn)要闡述車身涂裝前處理工藝、電泳工藝、烘干工藝、噴涂工藝中的節(jié)能減排設(shè)計(jì)?!咀髡邌挝弧浚簴|風(fēng)汽車有限公司制造規(guī)劃總部;鄭州日產(chǎn)汽車有限公司; 【關(guān)
【關(guān)鍵詞】: 車身涂裝 節(jié)能 減排
【分類號(hào)】:U466
【正文快照】: 1引言為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè),國(guó)家大力推進(jìn)清潔生產(chǎn),深化循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作,強(qiáng)化監(jiān)督管理,加大整治力度,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作的開(kāi)展。汽車制造業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),承擔(dān)著節(jié)能減排、減少污染的重大責(zé)任。汽車制造涂裝作業(yè)能源
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一升汽油跑二百九十五公里的節(jié)能車 方怡;
淺述汽車的節(jié)能和環(huán)保 單穎;
城市公交車可利用能量源的分析 謝玉錄;谷溪;
綠色工廠設(shè)計(jì) 喬惠蓉;
完善甲醇汽車使用技術(shù)的研究方向及技術(shù)方案 羅涵;
《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》征稿簡(jiǎn)則
恒通“電動(dòng)先鋒”節(jié)能減排獲成效 林華;
ILSAC節(jié)能車用潤(rùn)滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架評(píng)定技術(shù)的進(jìn)展 謝欣;武志強(qiáng);王立華;賈秋蓮;
2011“宇通杯”北京開(kāi)幕 宇通勇當(dāng)節(jié)能急先鋒 賀北時(shí);
當(dāng)前車市該不該有政策扶持 吳迎秋;
二次調(diào)節(jié)靜液驅(qū)動(dòng)技術(shù)在車輛中的應(yīng)用 韓文;肖任賢;
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汽車制造業(yè)對(duì)潤(rùn)滑油提出的要求 馬淑芬;
液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能耗特性的分析和比較 李一染;權(quán)龍;
汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展動(dòng)向 陳江平;
一種節(jié)能、高效的車輛維修新技術(shù)——金屬磨損自修復(fù)技術(shù) 張光炯;
一種循環(huán)水泵“實(shí)時(shí)量調(diào)節(jié)”控制系統(tǒng) 遇景奎;王占斌;
汽車車身涂裝淺析 李喜全;
客車車身結(jié)構(gòu)的快速設(shè)計(jì)及對(duì)節(jié)能影響 姜康;
汽車車身涂裝線擴(kuò)能改造的工藝設(shè)計(jì) 廖悅瓏;孫俊;鄭勇;劉翔;
汽車產(chǎn)業(yè):做大做強(qiáng)“青島造” 本報(bào)記者 林剛
斯堪的納維亞的水晶之戀 本報(bào)記者 黃震
柳汽三月“飆車”過(guò)大關(guān) 記者 譚彥斌 通訊員 張毅
唐駿“三變” 本報(bào)記者 李子亭 陳琪 特約記者 閆盛霆 通訊員 袁騁 張海英
采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究 張緩緩
納米/微米減磨劑的摩擦磨損特性研究 張克金
基于模型的汽車電子軟件綜合方法研究 高志剛
汽車空調(diào)部件及系統(tǒng)性能優(yōu)化研究 祁照崗
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我國(guó)推廣車用柴油機(jī)應(yīng)用的可行性研究 楊意品
節(jié)能競(jìng)技車的研發(fā)與技術(shù)研究 趙巖
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與能量分布研究 林建濤
基于電磁驅(qū)動(dòng)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位優(yōu)化 李子非
SGMW整車耐腐蝕性與車身防腐工藝研究 聶仁態(tài)
基于DSP和變頻技術(shù)的燃油加油機(jī)泵送系統(tǒng)研究 萬(wàn)勤波
新型組合式汽車排氣管消聲凈化器設(shè)計(jì) 肖穎
涂裝生產(chǎn)線優(yōu)化研究 何彥霏
電控閉環(huán)空氣懸架系統(tǒng)車高控制與節(jié)能研究 何二寶
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