公交車輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗試驗(yàn)研究
公交車輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗試驗(yàn)研究【摘要】:正通過實(shí)驗(yàn)室對(duì)比研究和實(shí)際車輛試驗(yàn)結(jié)果表明:不同品牌的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,其百公里機(jī)油消耗量具有較大的差異;同一品牌機(jī)油,不同的駕駛員百
【關(guān)鍵詞】: 壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油消耗量 發(fā)動(dòng)機(jī)油 駕駛員 市售 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 天然氣機(jī) 實(shí)驗(yàn)室 試驗(yàn)結(jié)果 燃燒溫度
【分類號(hào)】:U467.498
【正文快照】: 通過實(shí)驗(yàn)室對(duì)比研究和實(shí)際車輛試驗(yàn)結(jié)果表明:不同品牌的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,其百公里機(jī)油消耗量具有較大的差異;同一品牌機(jī)油,不同的駕駛員百公里機(jī)油消耗量差異也很大。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其壓縮比相對(duì)汽油機(jī)高、燃燒溫度高,因此對(duì)機(jī)油的要求較高,普通汽、柴機(jī)油并不能夠滿足天然
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ZS1110柴油機(jī)燒瓦原因 楊國(guó)文,楊娜
長(zhǎng)城CNG壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油在無錫九龍公交公司的應(yīng)用 隋秀華;鄭從旺;
關(guān)于測(cè)定6V150發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量閾值的研究 林有志;夏遠(yuǎn)哲;周書和;
品一場(chǎng)環(huán)保盛宴——Busworld Asia 2009天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一覽 陳琛;
沃爾沃S40車機(jī)油消耗量過大,連續(xù)更換曲軸通風(fēng)箱 丁迎春;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗及影響因素 徐軍,張希圣
汽油機(jī)機(jī)油消耗量的試驗(yàn)與分析 談建;王斌;左承基;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量影響因素及試驗(yàn)方法 劉伏萍;孔曉龍;蔣長(zhǎng)龍;趙杰;
采用氯示蹤法快速測(cè)定柴油機(jī)的機(jī)油消耗量 伊勢(shì)淳;祝玉文;
機(jī)油消耗量大的原因分析及解決措施 薛衛(wèi)平;
能見度不良下航行安全對(duì)船舶駕駛?cè)藛T綜合素質(zhì)的要求 李楚剛;
科學(xué)發(fā)展 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新 打造節(jié)約型駕培行業(yè) 林炳榮;
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改燃?jí)嚎s天然氣后功率下降的原因及改進(jìn)措施 鄒志剛;
用發(fā)動(dòng)機(jī)油提高燃油經(jīng)濟(jì)性 山田亮;瞿宏杰;
駕駛員最優(yōu)預(yù)見控制模型的研究 于黎明;王占林;裘麗華;
細(xì)微入手保質(zhì)量 點(diǎn)滴做起增效益——記武漢公交駕駛員、全國(guó)交通“節(jié)油王”王靜
ILSAC GF-5規(guī)格——汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油開發(fā)新的挑戰(zhàn) 謝欣;
發(fā)動(dòng)機(jī)油低溫泵送性能影響因素 韓寧;
摩托車駕駛員損傷的法醫(yī)學(xué)分析 張巍;汪德文;陶陸陽;
交通事故中摩托車駕駛員的判定 許正榮;陳越青;
我國(guó)機(jī)油消耗量國(guó)標(biāo)待修訂 本刊首席記者 謝莉葳
調(diào)查:半數(shù)駕駛員開車時(shí)打過瞌睡 范又
駕駛員換檔操作十忌 高慶福
公交出租行業(yè)跌進(jìn)“人荒”怪圈 陶健
信譽(yù)馳騁皖西北 本報(bào)記者
微型面包車管理亟待加強(qiáng) 通訊員 丁瑞北
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承德交警營(yíng)造“三維式”宣教氛圍 本報(bào)通訊員 李強(qiáng) 張洋
生態(tài)高速路直通西雙版納 李倩
101名警用車駕駛員“耍特權(quán)” 李茁通訊員 向波
電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究 竇慧莉
基于駕駛員心理生理反應(yīng)的高速公路線形研究 鄭柯
基于駕駛員因素的山區(qū)雙車道公路關(guān)鍵參數(shù)研究 喬建剛
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基于視頻圖像分析的駕駛員視覺分散特征識(shí)別及檢測(cè)研究 路玉峰
基于信息的駕駛員路徑選擇行為及動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)模型研究 周元峰
交通環(huán)境下駕駛行為模擬與應(yīng)急駕駛可靠性建模 任有
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汽車—駕駛員—環(huán)境閉環(huán)系統(tǒng)操縱穩(wěn)定性虛擬試驗(yàn)技術(shù)的研究 尹念東
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基于嘴部狀態(tài)的疲勞駕駛和精神分散狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究 童兵亮
駕駛員智能輔助專家系統(tǒng) 于會(huì)
高速公路隧道路段對(duì)駕駛員視覺及心率影響規(guī)律研究 喬飛艷
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駕駛員道路安全感量化評(píng)價(jià)模型的研究 高麗敏
地面動(dòng)態(tài)環(huán)境中駕駛員空間距離判識(shí)的研究 康國(guó)祥
交通警告標(biāo)志設(shè)置有效性研究 吳文靜
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甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油研究 王嬌
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