壓縮天然氣汽車結(jié)構(gòu)原理及使用和維護(hù)
壓縮天然氣汽車結(jié)構(gòu)原理及使用和維護(hù)【摘要】:正1.燃?xì)馄嚨男阅芴攸c(diǎn)使用清潔能源的燃?xì)馄囍饕幸夯蜌馄?簡(jiǎn)稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡(jiǎn)稱CNG汽車或CNGV
【分類號(hào)】:U472
【正文快照】: 1.燃?xì)馄嚨男阅芴攸c(diǎn)使用清潔能源的燃?xì)馄囍饕幸夯蜌馄?簡(jiǎn)稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡(jiǎn)稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義,LPG汽車是以液化石油氣為燃料,CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,
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壓縮天然氣汽車的改裝技術(shù) 王云鵬,鹿應(yīng)榮,王羽,賀敬凱
壓縮天然氣汽車車用裝置的安裝與調(diào)試 吳定才;
銀川市發(fā)展壓縮天然氣汽車的必要性 方小紅,郭光榮
壓縮天然氣汽車的研制與使用 梁銀年
壓縮天然氣汽車
淺談壓縮天然氣輸配技術(shù)與燃?xì)忾L(zhǎng)輸系統(tǒng) 孫德;
天然氣汽車——21世紀(jì)汽車 海軍;
未來的汽車燃料——壓縮天然氣 劉常青;
壓縮天然氣汽車的特點(diǎn) 郭宗華,周儉明,吳祚平
天然氣汽車向我們走來 邵江;
NCNG型壓縮天然氣裝置的研制與應(yīng)用 曾祥熙;
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教材的編寫 崔樹平;張亞軍;
上海交大汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 曹沛源;程向陽(yáng);
NCNG型車用壓縮天然氣裝置的研制與應(yīng)用 曾祥熙;
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)余(廢)熱驅(qū)動(dòng)的吸附式制冷空調(diào)技術(shù)初探 曲衛(wèi)迎;王任;
淺談汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再造技術(shù) 王定緒;溫付強(qiáng);
CYTZ-100C型車壓縮天然氣裝置 張海輝;
扭轉(zhuǎn)減震器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用 王桂群;崔戰(zhàn)國(guó);王現(xiàn)武;
高壓天然氣輸送系統(tǒng)除塵技術(shù)及裝置 勞家仁;夏興祥;金偉;
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器總成生產(chǎn)技術(shù)的研究和應(yīng)用 李四娣;蘇建強(qiáng);何樹燊;羅金祺;陳學(xué)勤;李維明;
東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單日產(chǎn)能突破1300臺(tái)
巧修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障四則 趙月
哈飛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)完成全年銷售目標(biāo)85% 劉瑜
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)吸熱散熱節(jié)水器
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)吸熱散熱節(jié)水器
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歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)不是一道難越的檻 本報(bào)記者 劉堅(jiān)
未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) 樓狄明
解析我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力 長(zhǎng)春汽車研究所 張國(guó)忱
自主開發(fā):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急 國(guó)研
中外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究 連剛
零件剩余疲勞壽命預(yù)測(cè)方法與產(chǎn)品可再制造性評(píng)估研究 張國(guó)慶
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高壓天然氣非金屬玻璃鋼管承載能力與應(yīng)用研究 南發(fā)學(xué)
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變結(jié)構(gòu)控制和智能控制方法研究 葛召炎
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微型直接甲醇燃料電池結(jié)構(gòu)、工藝及陽(yáng)極氣液輸運(yùn)研究 梁軍生
基于數(shù)據(jù)挖掘的電力營(yíng)銷決策支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及算法研究 陳剛
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基于振動(dòng)分析的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在線轉(zhuǎn)速測(cè)量研究 衰文文
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減壓閥試驗(yàn)臺(tái)的研制 唐文欣
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