基于Simulink天然氣渦旋壓縮機增壓裝置供油系統(tǒng)的優(yōu)化控制

【摘要】：以渦旋式天然氣壓縮機供油系統(tǒng)為研究對象,將供油系統(tǒng)分為2個子系統(tǒng),根據(jù)流體力學理論,建立供油系統(tǒng)油量分配模型,推導出兩供油子系統(tǒng)油量數(shù)學表達式,分析系統(tǒng)的供油量對渦旋式天然氣壓縮機性能的影響.基于Simulink和油量數(shù)學模型,對供油系統(tǒng)進行仿真模擬實驗.結(jié)果表明,供油量隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大;從殼體進入曲軸的潤滑油需考慮離心力對供油的影響.研究結(jié)果為渦旋壓縮機供油量的控制提供了一定的理論依據(jù). 【作者單位】： 蘭州理工大學石油化工學院;
【關(guān)鍵詞】： 渦旋壓縮機 壓力 供油量 數(shù)學模型 仿真
【基金】：國家自然科學基金(50975132)
【分類號】：TH45
【正文快照】： 渦旋壓縮機具有體積小、重量輕、可靠性高、振動小、噪音低、絕熱效率高等優(yōu)點,廣泛應用于制冷、動力工程等領(lǐng)域,由于渦旋壓縮機的特殊結(jié)構(gòu)和獨特的運行方式,內(nèi)部存在很多摩擦副,因此,供油系統(tǒng)對渦旋壓縮機的安全穩(wěn)定運行、壓縮機的性能、功耗等有著重要的影響[1].目前,關(guān)于

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