挖掘機(jī)電子節(jié)能控制技術(shù)及其控制新方法

【摘要】：深入分析當(dāng)前挖掘機(jī)電子節(jié)能控制技術(shù)在節(jié)能原理上存在的缺陷,提出柴油機(jī)恒阻力矩制的電子節(jié)能原理。該節(jié)能控制原理從理論上消除功率匹配不當(dāng)?shù)墓β蕮p失,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)恒阻力矩、恒速、恒功率運(yùn)行,且輸出功率完全被液壓泵吸收,實(shí)現(xiàn)真正意義上的節(jié)能控制。 【作者單位】： 徐州師范大學(xué)機(jī)電學(xué)院;中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 挖掘機(jī) 柴油機(jī) 節(jié)能控制
【分類號】：TU621
【正文快照】： 電子節(jié)能控制技術(shù)是機(jī)電一體化技術(shù)在挖掘機(jī)控制領(lǐng)域的核心應(yīng)用,主要用來減少挖掘機(jī)柴油機(jī)與泵環(huán)節(jié)功率匹配不當(dāng)而產(chǎn)生的功率損失。這一技術(shù)在國外中、大型挖掘機(jī)上均有應(yīng)用,我國浙江大學(xué)研制的同類產(chǎn)品在徐挖機(jī)械制造有限公司得到應(yīng)用。但由于可靠性等原因,目前的挖掘機(jī)電子

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