城市軌道交通供電系統(tǒng)的節(jié)能措施與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
城市軌道交通供電系統(tǒng)的節(jié)能措施與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行【摘要】:針對(duì)城市軌道交通供電系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)方面的節(jié)能措施和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式進(jìn)行簡(jiǎn)述,重點(diǎn)對(duì)城市軌道交通供電系統(tǒng)在運(yùn)行方式、電壓控制、無功控制、變壓
【關(guān)鍵詞】: 節(jié)能措施;城市軌道交通;經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式;無功控制;變壓器節(jié)能;直流牽引;空載損耗;電能損耗;負(fù)載損耗;電壓控制;
【分類號(hào)】:TM72;U223.6;U239.5
【正文快照】: 城市軌道交通供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)為電動(dòng)列車提供牽引電源和為各種運(yùn)營(yíng)設(shè)備提供動(dòng)力照明電源,是城市電網(wǎng)的用電大戶。在城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)成本中,電力消耗成本占了相當(dāng)大的比例,約占全部運(yùn)營(yíng)成本的30%~48%。如何降低電力運(yùn)行成本,對(duì)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)有著現(xiàn)實(shí)意義。城市軌道交通供電系
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基于Nios Ⅱ的能饋式牽引供電裝置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 許曉夢(mèng)
北京鐵路機(jī)車尾氣排放清單的建立 樊守彬;楊濤;田剛;聶磊;王海華;
論提高區(qū)間通過能力的最優(yōu)化閉塞系統(tǒng)——移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng) 汪希時(shí);丁正庭;
列車節(jié)能運(yùn)行模擬系統(tǒng)的研究 丁勇,毛保華,劉海東,張?chǎng)?王鐵城
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Modbus協(xié)議在串口通訊中的研究及應(yīng)用 肖凱;張賢斌;
基于DSP和FPGA的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 李利品;高國(guó)旺;任志平;
晚點(diǎn)情況下地鐵列車間隔的實(shí)時(shí)調(diào)整方法 吳洋,王月明,曾理
基于PWM整流器的城軌牽引供電系統(tǒng)研究 王磊;劉志剛;張鋼;沈茂盛;
城市軌道交通系統(tǒng)能耗影響因素的量化分析 王玉明
列車運(yùn)行過程仿真及優(yōu)化研究 石紅國(guó)
列車追蹤運(yùn)行與節(jié)能優(yōu)化建模及模擬研究 付印平
機(jī)車能耗分析與司機(jī)操縱評(píng)價(jià)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 阮玉華
鐵路重載運(yùn)輸系統(tǒng)效率的影響因素探討 李建兵;
鐵路運(yùn)輸節(jié)能管理策略探討 徐鴻燕;
高速列車節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù)研究 孫幫成;李明高;安超;馬紀(jì)軍;于金朋;
基于反推方法的交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放評(píng)估研究 閆琰;周嗣恩;楊新苗;
促進(jìn)我國(guó)企業(yè)能源審計(jì)發(fā)展對(duì)策研究 王蕓;丁昕;喻騮翱;
二氧化碳減排與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)——基于中國(guó)數(shù)據(jù)的實(shí)證分析 范勇;
地鐵微機(jī)控制直通電空制動(dòng)系統(tǒng)研究 楊豐萍;陳振華;李玉慶;
基于DEA的鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能投資分析 張毅博;黃濤;彭道平;
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高純鋁箔形成中的節(jié)能措施及其理論探討 韋春才
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南方建筑的全面節(jié)能措施 胡志君;
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船舶節(jié)能措施小議 王廣杉;
高速公路營(yíng)運(yùn)期節(jié)能措施及效果研究 牛方方
太原和易達(dá)公司節(jié)能措施分析與合金鑄件項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估 郭若穎
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