城市公共交通系統(tǒng)節(jié)能減排

【摘要】：通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)公共交通領(lǐng)域應(yīng)用的新能源車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性及公共交通節(jié)能減排的政策動(dòng)向進(jìn)行分析,提出了公共交通節(jié)能減排的對(duì)策建議。 【作者單位】： 中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通研究所;
【關(guān)鍵詞】： 公共交通 新能源車(chē)輛 節(jié)能減排
【基金】：“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題(2006BAJ18B01) 中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)資助課題“城市交通系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術(shù)政策研究”
【分類(lèi)號(hào)】：U491.17;X322;F206
【正文快照】： 1前言“十一五”是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期,“加強(qiáng)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù),增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力”成為我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要導(dǎo)向。能源的可持續(xù)發(fā)展直接決定了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展水平和發(fā)展質(zhì)量。在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,

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