基于AMESim的電動(dòng)叉車液壓起升節(jié)能系統(tǒng)的仿真研究

【摘要】：在驗(yàn)證了電動(dòng)叉車液壓起升節(jié)能系統(tǒng)仿真模型的基礎(chǔ)上,基于AMESim對(duì)電動(dòng)叉車液壓起升節(jié)能系統(tǒng)做了進(jìn)一步的仿真研究。研究了蓄能器參數(shù)對(duì)節(jié)能系統(tǒng)的影響,主回路液壓泵/馬達(dá)的排量對(duì)節(jié)能系統(tǒng)的影響,以及蓄能器回路液壓泵/馬達(dá)對(duì)節(jié)能系統(tǒng)的影響,為合理地選擇節(jié)能系統(tǒng)元件參數(shù)提供了理論依據(jù)。 【作者單位】： 山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)叉車 液壓起升節(jié)能系統(tǒng) 仿真曲線 AMESim 蓄能器回路 液壓泵 仿真研究 主回路 最高工作壓力 充氣壓力
【分類號(hào)】：TH242
【正文快照】： 0前言當(dāng)前,能源問題日益突出,研究節(jié)能型產(chǎn)品已成為中國(guó)及世界工業(yè)技術(shù)開發(fā)的新熱點(diǎn)。針對(duì)貨叉下行過(guò)程負(fù)載勢(shì)能浪費(fèi)的狀況,作者研究了電動(dòng)叉車液壓起升節(jié)能系統(tǒng),將電動(dòng)叉車貨叉下行過(guò)程中的負(fù)載勢(shì)能回收并再利用,從而達(dá)到節(jié)能的目的。作者在AMESim4.0仿真環(huán)境下建立了節(jié)能系

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