節(jié)能減排背景下的機(jī)組組合模型和算法研究

【摘要】：在節(jié)能減排背景下對(duì)機(jī)組組合目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,采用排放價(jià)格因子將系統(tǒng)總能耗最小和總排放最小的多目標(biāo)問題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)問題,利于全網(wǎng)開展機(jī)組組合和經(jīng)濟(jì)調(diào)度。將多時(shí)段的機(jī)組組合問題在時(shí)間上解耦,轉(zhuǎn)化為單小時(shí)的子問題,并采用基于內(nèi)點(diǎn)法的混合整數(shù)規(guī)劃法求解子問題。通過兩個(gè)算例驗(yàn)證了算法和模型的有效性。 【作者單位】： 上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院電氣工程系;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能減排 機(jī)組組合 罰函數(shù) 內(nèi)點(diǎn)法 目標(biāo)函數(shù) 污染物排放 目標(biāo)問題 多目標(biāo) 經(jīng)濟(jì)負(fù)荷調(diào)度 混合整數(shù)規(guī)劃
【分類號(hào)】：TM73
【正文快照】： 傳統(tǒng)的機(jī)組組合(UC)目標(biāo)是在滿足一系列機(jī)組特性約束和系統(tǒng)約束的前提下,使整個(gè)調(diào)度周期內(nèi)的系統(tǒng)運(yùn)行成本最低。因能帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益,所以是調(diào)度運(yùn)行部門編制短期發(fā)電計(jì)劃的首要問題。在新形勢(shì)下,機(jī)組組合的目標(biāo)發(fā)生了變化。放松管制后的電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下目標(biāo)轉(zhuǎn)向收益最

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美國(guó)PJM電力市場(chǎng)（下）    國(guó)家電監(jiān)會(huì)市場(chǎng)部供稿

美國(guó)紐約電力市場(chǎng)（上）    國(guó)家電監(jiān)會(huì)市場(chǎng)部供稿

美國(guó)德州電力市場(chǎng)（上）    國(guó)家電監(jiān)會(huì)市場(chǎng)部供稿

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基于實(shí)際報(bào)價(jià)結(jié)算的電力市場(chǎng)下考慮消除阻塞費(fèi)用最小的競(jìng)爭(zhēng)算法    單大鵬

基于統(tǒng)一邊際電價(jià)結(jié)算的電力市場(chǎng)下考慮消除阻塞費(fèi)用最小的競(jìng)價(jià)算法    茅波