我國鐵路能源消耗和節(jié)能現(xiàn)狀

【摘要】：分析了我國鐵路機車牽引動力結(jié)構(gòu)的變化以及由此帶來的鐵路企業(yè)能源消耗結(jié)構(gòu)和節(jié)能效率的變化。通過與其他運輸方式的比較,說明了鐵路具有單位能耗低、能夠大面積實現(xiàn)"以電代油"等獨特的節(jié)能降耗優(yōu)勢。提出了大力發(fā)展鐵路是提高整個交通運輸業(yè)能源利用效率、降低能耗增幅、減輕對石油依賴度的一條重要路徑。 【作者單位】： 中國鐵道科學研究院運輸及經(jīng)濟研究所;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 牽引動力結(jié)構(gòu) 能源消耗 節(jié)能
【基金】：鐵道部白皮書項目“鐵路發(fā)展與國家能源安全的研究”(項目號為2006F003)階段性研究成果
【分類號】：F532;F206
【正文快照】： 1前言近幾年來交通運輸中的能源消耗攀升很快,已成為高能耗的一個主要推動因素。以國際通用口徑估計,目前我國交通行業(yè)能源消費量約占全國總用能量的10%。值得進一步指出的是,由于交通用能以油氣為主,幾乎全部汽油、60%的柴油和80%的煤油被各類交通工具所消耗。我國石油對外

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