首頁 > 學術論文

春蘭研發(fā)的混合動力城市客車節(jié)能減排關鍵技術榮膺2009年度國家科技進步獎

來源:論文學術網
時間:2024-08-19 06:11:20
熱度:

春蘭研發(fā)的混合動力城市客車節(jié)能減排關鍵技術榮膺2009年度國家科技進步獎【摘要】:正2010年1月11日上午,中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行2009年度國家科學技術獎勵大

【摘要】:正2010年1月11日上午,中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行2009年度國家科學技術獎勵大會。黨和國家領導人胡錦濤、溫家寶、李長春、習近平、李克強出席大會并分別為獲得國家最高科學技術獎等獎項的代表頒獎。 【關鍵詞】混合動力客車 城市客車 關鍵技術 國家科技進步 減排 節(jié)能 國家科學技術獎勵 國家最高科學技術獎 春蘭 清潔能源
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 2010年1月11日上午,中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行2009年度國家科學技術獎勵大會。黨和國家領導人胡錦濤、溫家寶、李長春、習近平、李克強出席大會并分別為獲得國家最高科學技術獎等獎項的代表頒獎。2009年度國家科學技術獎勵共授獎374項(人)。其中,國家最高科

您可以在本站搜索以下學術論文文獻來了解更多相關內容

我國城市客車的發(fā)展研究    李振磊;唐應時;周兵;何友朗;

鄭州宇通客車股份有限公司獲獎車型    

春蘭研發(fā)的混合動力城市客車節(jié)能減排關鍵技術榮膺2009年度國家科技進步獎    

把中國新能源客車做到國外去——海格客車實現(xiàn)我國氫燃料客車出口零的突破    沙泉;

WG6120HAA4型混合動力城市客車研制    張裔春;胡慶;

眾企業(yè)新品迭出 新能源客車來襲    李玲;王健;

美國的混和動力客車    馮淑娟;

清潔能源客車集中亮相2009北京國際客車展    靈芝;

東風揚子江詮釋城市客車新概念    張銀龍;

金旅混合動力客車再升級“備戰(zhàn)”上海世博會    簫石;

福伊特在城市客車上應用的新技術    

節(jié)能與新能源城市客車研發(fā)及產業(yè)化    陳宏;

提高宇通都市亮點系列高等級城市客車的可靠性    徐輝;李高鵬;郭旭東;

城市客車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢    白木;周潔;

東風牌DHZ6110RC、DHZ6100RC、DHZ6102RC及DHZ6880RC等系列城市客車的開發(fā)與研制    陳惠卿;周少雄;

淺談CAN技術在城市客車上的應用    宋東虹;朱東梅;陳小華;馮朝昀;

城市公交客車離合系統(tǒng)故障分析與改進    劉凱;陳勝;

新世紀城市客車新技術展望    孫元林;袁漢民;

淺談LPG城市客車底盤設計    張冬平;張弘韜;王文華;

低入口城市客車底盤底架的設計    許志強;張弘韜;金鑫;王耀前;

看似偶然亦必然    本報記者 向杰

綠色公交進行時    本報記者 張海燕

氣電混合動力客車昨日在渝成功下線    記者 關媛媛 實習生 葉煜

恒通將穩(wěn)步推進混合動力客車研發(fā)進程    本報記者 何珊

福田歐V 新能源先行    本報記者 吳凡

東風康明斯助力混合動力客車產業(yè)化    姚苠

金旅混合動力客車批量投入昆明運營    芷風

五洲龍環(huán)??蛙嚀頂?shù)十項專利    記者 吳德群

恒通首創(chuàng)氣電混合動力車型    葛勝征

大連客車廠備戰(zhàn)達沃斯盛會    吳喜滿 記者 李楠

面向產品工程化的混合動力客車設計方法研究    楊鈁

基于混合系統(tǒng)理論的混合動力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

面向產品工程化的混合動力客車控制系統(tǒng)研究    劉吉順

一種混聯(lián)式混合動力客車能量管理及模式切換協(xié)調控制研究    王磊

城市機動車道路排放因子和排放特性研究    高繼東

混合動力客車控制策略優(yōu)化    唐先智

基于操縱穩(wěn)定性的混合動力客車平順性評價與優(yōu)化    孫麗

城市客車油液混合動力系統(tǒng)匹配及控制研究    張曉冰

新型電控液驅車關鍵技術的研究    韓文

混聯(lián)式混合動力客車功率均衡能量管理控制策略研究    林歆悠

混合動力客車機械式自動變速器參數(shù)優(yōu)化設計方法研究    段明序

氣/電混合動力客車動力系統(tǒng)的參數(shù)匹配與優(yōu)化研究    王錕

混合動力客車動力系統(tǒng)設計及參數(shù)優(yōu)化    張旸

混合動力客車動力系統(tǒng)經濟性仿真與試驗研究    方華

插電式并聯(lián)混合動力客車建模及仿真    范彪

并聯(lián)混合動力客車整車控制器的研究    盧濤

混合動力客車的動力傳動系統(tǒng)仿真及其優(yōu)化    歐士琪

基于道路工況和載荷狀態(tài)識別的混合動力客車控制策略    羅國鵬

插電式并聯(lián)混合動力客車能量優(yōu)化技術研究    王菁

基于路譜識別的并聯(lián)混合動力客車控制策略研究    陳辰