天然氣管道分輸站埋地管道凍脹范圍預(yù)測

【摘要】：將管道凍脹近似為軸對稱問題,考慮土壤凍結(jié)過程中的相變和傳熱等,求得凍結(jié)時間與凍脹半徑的關(guān)系式。以西氣東輸鄭州站為研究對象,計算了凍結(jié)時間與凍脹半徑的關(guān)系、凍結(jié)速度、最大凍脹半徑、管道軸向凍脹范圍等,并與Browning模型和修正的Carslaw-Jaeger模型計算結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果表明:使用該關(guān)系式進(jìn)行凍脹預(yù)測的結(jié)果與現(xiàn)場實際情況相差較小;凍脹半徑的增長值隨著時間推移而快速下降;凍脹半徑隨水平距離的延伸不斷減小。 【作者單位】： 中國石油天然氣集團(tuán)公司油氣儲運(yùn)重點實驗室·中國石油管道科技研究中心;中國石油管道科學(xué)研究院;秦皇島中石油燃料瀝青有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣管道 分輸站 埋地管道 凍脹范圍 預(yù)測
【分類號】：TE832
【正文快照】： 目前,國內(nèi)外關(guān)于凍脹問題的研究大多以多年凍土區(qū)鐵路、公路路基為研究對象,此外,還包括部分地鐵和多年凍土區(qū)長輸管道的凍脹問題[1-3],而對天然氣管道分輸站的凍脹研究相對較少。輸氣管道運(yùn)行過程中,天然氣經(jīng)過分輸站的分輸調(diào)壓裝置后,會在節(jié)流處快速膨脹,產(chǎn)生急劇壓降,而氣

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