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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)活塞穩(wěn)態(tài)溫度存儲(chǔ)式測(cè)量系統(tǒng)

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時(shí)間:2024-08-19 06:04:05
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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)活塞穩(wěn)態(tài)溫度存儲(chǔ)式測(cè)量系統(tǒng)【摘要】:設(shè)計(jì)了一套存儲(chǔ)式活塞穩(wěn)態(tài)溫度測(cè)量裝置,系統(tǒng)測(cè)試精度為±1℃;對(duì)EQD180N-20型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)外特性1 000、1 500、2 1

【摘要】:設(shè)計(jì)了一套存儲(chǔ)式活塞穩(wěn)態(tài)溫度測(cè)量裝置,系統(tǒng)測(cè)試精度為±1℃;對(duì)EQD180N-20型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)外特性1 000、1 500、2 100 r/min 3個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)進(jìn)行了活塞穩(wěn)定工況溫度測(cè)量,同時(shí)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)? 000 r/min緩慢上升到2 100 r/min的活塞溫升試驗(yàn)。表明系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,提高了活塞溫度測(cè)量效率,分析了EQD180N-20型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度熱負(fù)荷,活塞軸向的平均溫度梯度達(dá)23℃/min。 【作者單位】: 華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;東風(fēng)汽車(chē)商用車(chē)研發(fā)中心;
【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞 穩(wěn)態(tài)溫度 存儲(chǔ)式測(cè)量
【基金】:國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2008AA11A121)
【分類(lèi)號(hào)】:TK437
【正文快照】: 引言目前常用活塞穩(wěn)態(tài)溫度測(cè)量的方法有硬度塞法、易熔合金法,這兩種方法不存在信號(hào)引出問(wèn)題,但只能通過(guò)硬度值間接測(cè)量出活塞在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)歷的最高溫度值,在測(cè)量過(guò)程中人為因素不容忽視,測(cè)量精度有限;一次溫度試驗(yàn)只能測(cè)量一個(gè)工況,效率低;熱電偶可以測(cè)量溫度的變化,而其

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固液混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和噴管流動(dòng)數(shù)值模擬    田輝;蔡國(guó)飆;王慧玉;張振鵬;

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四缸發(fā)動(dòng)機(jī)孔的綜合精度微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)    韓進(jìn)宏;張新義;

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基于模型新電液排氣機(jī)構(gòu)延時(shí)的模糊自適應(yīng)控制    高鋒軍;郭英男;王友坤;劉發(fā)發(fā);

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汽車(chē)電噴系統(tǒng)簡(jiǎn)介    廣西 梁威

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與處理(二)    

低排放GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)GE“綠色創(chuàng)想”計(jì)劃    鄧瑾

柴油機(jī)排煙判故障    鐘國(guó)農(nóng)

降低柴油機(jī)顆粒物排放有技術(shù)保證    本報(bào)記者 劉晶菁

“小柴”機(jī)油過(guò)耗綜合治理(上)    唐杰

咋判斷柴油機(jī)供油時(shí)間    邯鄲市農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站 趙其斌

焦?fàn)t低NOx燃燒結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)    廖建國(guó)

發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意清除積炭    辛集市農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)學(xué)校 馮曉 楊彥淼

存儲(chǔ)式活塞穩(wěn)態(tài)溫度測(cè)量裝置的研究    張志勇

車(chē)用柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化及其流動(dòng)分析    林學(xué)東

基于噴霧撞壁的TR燃燒系統(tǒng)機(jī)理研究    何旭

固體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程理論與試驗(yàn)研究    郭健

固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)潛入噴管背壁區(qū)流動(dòng)研究    韓新波

微尺度燃燒特性及微能源系統(tǒng)的研制    曹海亮

高壓共軌式柴油機(jī)硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)研究    張捷

高壓共軌式電控柴油機(jī)故障自診斷系統(tǒng)研究    梁鋒

多旋流合成氣燃燒室燃燒特性的實(shí)驗(yàn)研究    宋權(quán)斌

內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)械疲勞損傷與可靠性研究    劉世英

以降低活塞敲擊力為目標(biāo)的活塞運(yùn)動(dòng)學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)    溫佩

汽油機(jī)平均值模型的建立及試驗(yàn)研究    嚴(yán)明

微型燃機(jī)低污染燃燒室的流動(dòng)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)    徐世泊

長(zhǎng)缸冷試技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)上的應(yīng)用    李鶴翔

低熱值氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究    王煜

中心回燃式燃燒室燃燒特性研究    黃清偉

基于網(wǎng)絡(luò)法的燃?xì)廨啓C(jī)燃燒過(guò)程計(jì)算與分析    胡長(zhǎng)松

基于交流測(cè)功機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)研究    王立瑩

發(fā)動(dòng)機(jī)全可變液壓氣門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)氣性能的研究    孔超

電控燃油噴射系統(tǒng)的研究    張昭昭

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