中亞天然氣管道清管站的應(yīng)力校核

【摘要】：針對(duì)中亞天然氣管道清管站建設(shè)時(shí)安裝溫度與運(yùn)行溫度之間的溫差相對(duì)設(shè)計(jì)初期增大,可能造成管道某處應(yīng)力不滿足規(guī)范要求而成為安全隱患,以及業(yè)主提出的應(yīng)力校核時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮壓氣站出現(xiàn)報(bào)警(壓氣站出口溫度60℃時(shí))和事故停機(jī)(壓氣站出口溫度65℃時(shí))兩種工況的情況,利用CAESAR Ⅱ軟件對(duì)中亞天然氣管道清管站在新邊界條件下進(jìn)行了應(yīng)力校核,結(jié)果表明:收、發(fā)球筒旁通支管與越站管道連接處應(yīng)力不滿足規(guī)范要求。對(duì)提出的兩種改造方案進(jìn)行了分析,選擇了在收、發(fā)球筒旁通支管與越站管道連接處沿旁通支管方向設(shè)置管溝的方案,進(jìn)行清管站的改造。改造后的清管站應(yīng)力校核結(jié)果滿足規(guī)范要求。該改造方案可為同類型的具有清管功能的長(zhǎng)輸管道站場(chǎng)建設(shè)提供參考。 【作者單位】： 中國(guó)石油天然氣管道工程有限公司;中國(guó)石油天然氣管道建設(shè)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣管道 清管站 應(yīng)力校核 工況 安全改造
【分類號(hào)】：TE832
【正文快照】： 中亞天然氣管道是中國(guó)第一條天然氣跨國(guó)能源通道,與國(guó)內(nèi)西氣東輸二線相連,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)雙線通氣[1-2]。在線的哈國(guó)7座清管站均已運(yùn)行,其中3座清管站由中國(guó)設(shè)計(jì)。中亞輸氣管道哈國(guó)清管站主要由收球筒和發(fā)球筒、干線進(jìn)出站管道、進(jìn)出壓氣站管道、越站管道、排污放空管道、冷凝

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