液化天然氣船舶(LNG船)制造國(guó)內(nèi)外進(jìn)展

【摘要】：液化天然氣(LNG)作為優(yōu)質(zhì)清潔能源,近年來(lái)其使用范圍不斷擴(kuò)大,消耗量也持續(xù)增長(zhǎng)。LNG船年均運(yùn)力增長(zhǎng)達(dá)到了7.2%,LNG船船隊(duì)的發(fā)展速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界船隊(duì)的平均發(fā)展速度。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),LNG海運(yùn)量年均增長(zhǎng)率為8%。國(guó)際LNG海運(yùn)量已從20世紀(jì)80年代初的3000萬(wàn)t/a,快速提升至2010年的2.2億t。2002—2010年,LNG船船隊(duì)規(guī)?？焖贁U(kuò)大,年均增速達(dá)到17.7%。LNG海運(yùn)量的增長(zhǎng),極大地推動(dòng)了LNG船需求的增長(zhǎng)。對(duì)國(guó)、內(nèi)外LNG船建造的現(xiàn)狀特征、發(fā)展需求以及LNG船建造的新方向進(jìn)行展望。 【作者單位】： 遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 液化天然氣 液化天然氣船舶 船舶制造
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(41071094)
【分類(lèi)號(hào)】：F416.474;F426.474
【正文快照】： 引言石油和天然氣是解決中國(guó)能源不足的主要能源之一。長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中一直是以煤為主,一般來(lái)講,中國(guó)的一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,煤炭的比例占70%左右,石油占20%左右,水電、風(fēng)能和核能等占7%,天然氣僅占到3.0%。自2000年以來(lái),中國(guó)對(duì)石油需求量的增幅,每年大約在10%以

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亞太地區(qū)液化天然氣市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)    張祁

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LNG現(xiàn)貨貿(mào)易:全球的發(fā)展與我國(guó)的嘗試    鄭洪弢;

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    記者 胡曉峰

基于虛擬流水線(xiàn)的曲面分段制造系統(tǒng)建模與調(diào)度    李川;張志英;毛祖杰;

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基于虛擬流水線(xiàn)的船舶分段建造調(diào)度問(wèn)題研究    程龍成;韓文民;

靖江拉長(zhǎng)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提高本土配套率    

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積極開(kāi)拓 持續(xù)發(fā)展——東莞市江龍船舶制造有限公司速寫(xiě)    馬海晨

船舶制造業(yè)走出困境的探討    吳金德;

杭州東風(fēng)船舶制造有限公司    

青島松本玻璃鋼船舶制造有限公司破土動(dòng)工    蘇峰

船舶工業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)    

先進(jìn)的船舶制造工程技術(shù)與材料    徐學(xué)光;

一種面向服務(wù)的船舶制造資源間協(xié)作方法的研究    陳寧;王軍;高霆;李永旺;唐春麗;

我國(guó)船舶制造工藝制造技術(shù)發(fā)展回顧與展望    李維博;徐學(xué)光;

中韓船舶制造業(yè)現(xiàn)狀比較研究    游友斌;

船舶制造車(chē)間作業(yè)模型探討    駱建芳;

數(shù)字化造船-從業(yè)務(wù)模式規(guī)范化到精細(xì)化管理    李清;陳禹六;

船舶制造企業(yè)的協(xié)同信息管理——江南造船集團(tuán)信息交流平臺(tái)CM.IE實(shí)施經(jīng)驗(yàn)    周虹;

我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀和問(wèn)題研究    何育靜;

船舶制造業(yè)發(fā)展與我國(guó)船體鋼板產(chǎn)供狀況    

激光加工的最新應(yīng)用領(lǐng)域    王又良;

惠港欲做船舶制造私企老大    張建國(guó)

落子申城 ABB助力船舶制造    MEB記者 韓建新

船舶制造業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重    馬勇 田發(fā)偉

船舶制造業(yè)或現(xiàn)泡沫 船企接單須謹(jǐn)慎    本報(bào)記者 于祥明

船舶制造行業(yè)整體向好局部存憂(yōu)    本報(bào)記者 包征宇

船舶制造成武穴新亮點(diǎn)    通訊員 王紅光吳定保 郭占軍

船舶制造業(yè)成為武穴工業(yè)新亮點(diǎn)    王紅光吳定保 郭占軍

青島揚(yáng)帆造船項(xiàng)目開(kāi)工    實(shí)習(xí)記者 袁凱蘇 記者 劉志良

江蘇船配業(yè)成果迭出    姜謖

7月逆勢(shì)大量接單 我船舶制造業(yè)喜中帶憂(yōu)    本報(bào)記者 于祥明

面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化研究    徐小峰

船舶分段制造車(chē)間的模塊空間調(diào)度模型及算法    鄭俊麗

支持船舶敏捷制造的新一代數(shù)控系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究    祝海濤

船舶制造相關(guān)工藝的應(yīng)力與變形問(wèn)題研究    周波

現(xiàn)代造船模式下的造船企業(yè)生產(chǎn)物流管理研究    岳衛(wèi)宏

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川鹽古道上的傳統(tǒng)聚落與建筑研究    趙逵

船舶設(shè)計(jì)集成化研究    鄒勁

舊工業(yè)建筑（群）再生利用理論與實(shí)證研究    陳旭

中國(guó)廊橋建筑與文化研究    蔣燁

環(huán)渤海地區(qū)船舶制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究    李鵬

船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理與成本控制研究    賈立奎

船舶制造非結(jié)構(gòu)化基礎(chǔ)信息提取技術(shù)的研究    張宇

船舶制造車(chē)間作業(yè)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    李至立

我國(guó)船舶制造業(yè)承接韓日產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究    關(guān)麗麗

基于生命周期理論的臺(tái)州船舶工業(yè)集群升級(jí)路徑研究    金榮煒

船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制的應(yīng)用研究    王怡

基于虛擬流水線(xiàn)的船舶制造生產(chǎn)調(diào)度與建模技術(shù)研究    李川

中日韓造船業(yè)制造模式的比較研究    王鑒雪

基于XTCAPP的船體通用工藝建模技術(shù)研究    宋俊生