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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用Miller循環(huán)的仿真研究

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時(shí)間:2024-08-19 05:51:45
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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用Miller循環(huán)的仿真研究【摘要】:為了提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)NO_x排放,本文提出將Miller循環(huán)應(yīng)用于增壓稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線。利用GT-

【摘要】:為了提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)NO_x排放,本文提出將Miller循環(huán)應(yīng)用于增壓稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線。利用GT-Power軟件對實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)建模,在轉(zhuǎn)速2000~5000r·min-1范圍內(nèi),采用Miller循環(huán)進(jìn)行部分負(fù)荷與全工況范圍的仿真計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明:在部分負(fù)荷下,采用Miller循環(huán)的增壓稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的BSFC、NO_x體積排放濃度較采用Otto循環(huán)均有不同程度的下降。在全工況范圍內(nèi),特別是低速大負(fù)荷與高速中等負(fù)荷工況下,采用Miller循環(huán)的增壓稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的BSFC下降幅度較為明顯;在低速大負(fù)荷及高速工況下,NO_x排放降低幅度較明顯。 【作者單位】: 北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院;承德石油高等??茖W(xué)校汽車工程系;
【關(guān)鍵詞】動(dòng)力機(jī)械工程 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 仿真研究 Miller循環(huán)
【基金】:北京工業(yè)大學(xué)第11屆研究生科技基金(ykj-2012-8190) 承德市科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展項(xiàng)目(20122251)
【分類號】:TK431
【正文快照】: 引言隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,車用內(nèi)燃機(jī)對于石油資源的消耗日益增加,對環(huán)境的破壞也越發(fā)嚴(yán)重。找到并合理使用一種資源豐富、環(huán)境友好的清潔能源成為緩 解石油能源大量消耗的重要途徑之一[1]。天然氣由于具有排放污染低、資源豐富、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)隨著天然氣資源開發(fā)利用的

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戴姆勒-克萊斯勒M906LAG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)介紹    阿煒

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門的研制    馮仁貴,李清觀,姚正剛

汽車液壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)波動(dòng)效應(yīng)的仿真研究    王琰;關(guān)強(qiáng);

六自由度運(yùn)動(dòng)搖擺模擬器動(dòng)力學(xué)仿真研究    周躍發(fā);李宏量;紀(jì)祥春;

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800MW火電機(jī)組超臨界直流鍋爐的數(shù)學(xué)模型與仿真研究    余圣方;

基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的牧草高密度壓捆過程分析    王春光;譚立東;

逆變器波形控制技術(shù)仿真研究    王昌盛;張波;王堅(jiān)強(qiáng);

固態(tài)限流器橋路故障對系統(tǒng)運(yùn)行的影響及控制策略研究    毛航銀;江道灼;楊貴玉;吳文宣;

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重汽集團(tuán)研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    本報(bào)記者 鄭義

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入863計(jì)劃    記者 王建梁

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競爭點(diǎn)    關(guān)尚宇

鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破    任繼凱 傅偉

濟(jì)柴研制鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白    記者 任繼凱 通訊員 傅偉

現(xiàn)代重工研發(fā)成功天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    廣言

錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再展“低碳”魅力    通訊員 陳燕 記者 嚴(yán)峻

我國功率最大天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在錫柴成功點(diǎn)火    記者 過國忠 通訊員 許武英

大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)國際水平    柯吉

大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火    過國忠 許武英

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)    焦運(yùn)景

高性能大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)研究    李樹生

滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的研究    司鵬鹍

燃燒邊界條件對車用重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放的影響    余小草

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)特性及動(dòng)力學(xué)特征研究    姚寶峰

基于動(dòng)態(tài)逆系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的BTT導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究    于秀萍

H型鋼矯直機(jī)理及有限元?jiǎng)討B(tài)仿真研究    王會(huì)剛

循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段仿真研究    白露

航空武器裝備制造供應(yīng)鏈績效評價(jià)與改進(jìn)策略研究    羅明

技術(shù)性貿(mào)易壁壘的測算方法及其對經(jīng)濟(jì)影響的仿真分析    蔣建業(yè)

爆炸與沖擊的仿真研究    畢小敏

柴油微引缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程仿真研究    陳長軍

民航旅客流程優(yōu)化與仿真研究    劉靜莉

加工中心在線檢測路徑規(guī)劃模型及仿真研究    桑宏強(qiáng)

礦用防爆機(jī)車濕式摩擦離合器的優(yōu)化與仿真研究    楊勇強(qiáng)

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空空導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究    趙秋惠

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液壓機(jī)械無級傳動(dòng)系統(tǒng)及控制仿真研究    魯峣

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