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煤礦井下電機(jī)車的節(jié)能與降耗

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 05:47:39
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煤礦井下電機(jī)車的節(jié)能與降耗【摘要】:煤礦井下大巷電機(jī)車大多數(shù)采用串電阻調(diào)速,耗能、啟動力矩也較小,采用架線式交流電動機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)車,可以徹底改變目前我們井下大巷電機(jī)車這種落后的

【摘要】:煤礦井下大巷電機(jī)車大多數(shù)采用串電阻調(diào)速,耗能、啟動力矩也較小,采用架線式交流電動機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)車,可以徹底改變目前我們井下大巷電機(jī)車這種落后的調(diào)速方式,達(dá)到節(jié)能、降耗,提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益的目的。 【作者單位】: 山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】礦山開采 大巷直流架線式電機(jī)車 串電阻調(diào)速
【分類號】:TD641
【正文快照】: 目前,我國井下運(yùn)輸大巷使用的運(yùn)輸設(shè)備,多數(shù)為電機(jī)車運(yùn)輸設(shè)備。其中大多數(shù)的電機(jī)車是直流架線式串電阻調(diào)速電機(jī)車,或直流蓄電池電機(jī)車。這種串電阻調(diào)速方法不僅耗能,啟動力矩也較小,不好啟動,調(diào)速性能也較差,維修量很大。采用架線式交流電動機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)車,可以徹底改變

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