大功率天然氣船用主機(jī)控制系統(tǒng)研究
大功率天然氣船用主機(jī)控制系統(tǒng)研究【摘要】:從分析純天然氣船用主機(jī)啟動(dòng)、監(jiān)測、調(diào)速、安全保護(hù)控制功能入手,探討了天然氣燃料主機(jī)的系統(tǒng)配置框架結(jié)構(gòu)和負(fù)載變化區(qū)域內(nèi)的調(diào)速控制模式,設(shè)計(jì)出
【關(guān)鍵詞】: 天然氣燃料主機(jī) 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)配置 負(fù)荷控制 安全保護(hù)
【分類號】:U664.82
【正文快照】: 隨著國際海事組織(IMO)對海上排放控制的硬性規(guī)定不斷加強(qiáng)[1,2],航運(yùn)企業(yè)因船舶燃料升級將承受更高的運(yùn)營成本壓力,天然氣(LNG)這一新型清潔能源具有低排放、高熱值和價(jià)格低的優(yōu)勢特點(diǎn),目前在世界范圍內(nèi)被逐漸認(rèn)同并在各個(gè)領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用,可以預(yù)測不久的將來隨著LNG開發(fā)和儲
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船舶機(jī)艙監(jiān)測和報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 孫建波;郭晨;張旭;
引入以太網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢 李嘉,楊佃福
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