埋地?zé)嵊凸艿澜?jīng)濟(jì)運(yùn)行方案研究

【摘要】：對在役埋地?zé)嵊凸艿?為妥善地解決管路沿線的能量消耗和能量供應(yīng)之間的矛盾,研究一種經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上比較合理科學(xué)的運(yùn)行方案,對于降低輸油成本具有重要意義。本文建立了埋地?zé)嵊凸艿澜?jīng)濟(jì)計(jì)算數(shù)學(xué)模型,提出了采用方案比較法和TLNET軟件相結(jié)合求解數(shù)學(xué)模型,確定了管道在一定輸量下,使管道的運(yùn)行費(fèi)用為最小的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案,包括:管道沿線運(yùn)行的熱泵站數(shù),站內(nèi)泵機(jī)組的組合方式,各站的進(jìn)出站壓力、進(jìn)出站溫度,管道的小時運(yùn)行費(fèi)用,變頻調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速,熱站的熱負(fù)荷等,最后進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算,通過與現(xiàn)場實(shí)際相比較,結(jié)果令人滿意。 【作者單位】： 西南石油大學(xué) 西南石油大學(xué) 西南石油大學(xué) 西南石油大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 熱油管道 經(jīng)濟(jì)模型 運(yùn)行費(fèi)用 方案比較 經(jīng)濟(jì)方案
【分類號】：TE832
【正文快照】： 對于埋地?zé)嵊凸艿?油品在管道中流動時,既有壓力能的消耗,又有熱能的消耗,二者是相互聯(lián)系和相互影響的,當(dāng)油品的輸送溫度越低,則熱能損失越少,所耗熱力費(fèi)用也就越小,壓力能的損失越大,管道輸送壓力越高,所耗動力費(fèi)用就越大,反之,壓力能的損失越小,管道輸送壓力越低,所耗動力

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