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碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流固耦合模態(tài)分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 13:42:20
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碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流固耦合模態(tài)分析【摘要】:為避免碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)激共振破壞問題,采用流體控制方程建立碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流場模型,并將計算得到的碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流場流

【摘要】:為避免碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)激共振破壞問題,采用流體控制方程建立碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流場模型,并將計算得到的碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流場流速和壓力再加載到聚光器前后表面,對碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)流固耦合模態(tài)進行分析研究。研究結(jié)果表明:流固耦合場對碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)模態(tài)振型的影響較小,而對碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的固有頻率和最大變形量的影響較大,但其影響程度隨模態(tài)階數(shù)的遞增而遞減;與高度角β=0°時碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)固有頻率相比,高度角β=45°時碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)固有頻率均不同程度地減小,但最大變形量基本上保持不變;碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)聚光器的上邊緣以及4個懸臂梁靠近電機的部分最容易受到損壞,故應(yīng)提高此部位的剛度。 【作者單位】: 湖南大學(xué)汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室;湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院;Department
【關(guān)鍵詞】碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng) 聚光器 流固耦合 模態(tài)分析
【基金】:國家留學(xué)基金資助項目(201208430262) 武器裝備預(yù)研重點項目(9140A2011QT4801)~~
【分類號】:TM615
【正文快照】: (1.State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body,Hunan University,Changsha 410082,China;2.College of Mechanical and Vehicle Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China;3.Department of Mechanical Engineering,National Un

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