首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

依維柯天然氣卡車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目效果初顯

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 05:42:19
熱度:

依維柯天然氣卡車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目效果初顯【摘要】:正迄今為止,依維柯天然氣動(dòng)力車(chē)輛共銷(xiāo)售1萬(wàn)2 000輛,僅2013年就銷(xiāo)售了2 000輛。近日,首批歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的新款依維柯天然氣動(dòng)力St

【摘要】:正迄今為止,依維柯天然氣動(dòng)力車(chē)輛共銷(xiāo)售1萬(wàn)2 000輛,僅2013年就銷(xiāo)售了2 000輛。近日,首批歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的新款依維柯天然氣動(dòng)力Stralis牽引車(chē)在歐洲交付用戶(hù),依維柯早前啟動(dòng)的天然氣動(dòng)力重型車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目初見(jiàn)成果。這一項(xiàng)目主要針對(duì)城市貨物配送、中短途物流和市政服務(wù)(如垃圾收集和運(yùn)送)等行業(yè)中承擔(dān)運(yùn)輸作業(yè)的重型車(chē)輛研發(fā)。 【關(guān)鍵詞】依維柯;項(xiàng)目效果;中短途;運(yùn)輸作業(yè);貨物配送;排放標(biāo)準(zhǔn);重型商用車(chē);垃圾收集;采埃孚;燃料比;
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 迄今為止,依維柯天然氣動(dòng)力車(chē)輛共銷(xiāo)售1萬(wàn)2 000輛,僅2013年就銷(xiāo)售了2 000輛。 近日,首批歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的新款依維柯天然氣動(dòng)力Stralis牽引車(chē)在歐洲交付用戶(hù),依維柯早前啟動(dòng)的天然氣動(dòng)力重型車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目初見(jiàn)成果。這一項(xiàng)目主要針對(duì)城市貨物配送、中短途物流和市政服務(wù)(如垃圾收

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

笑靨又在 雄風(fēng)依然——記依維柯汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)故障的排除    桂健生;

依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良故障排除    于志勇

南汽戰(zhàn)略攜手依維柯    劉威;

雙品牌全系列產(chǎn)品首次集體亮相 凌野品牌短期內(nèi)不是重點(diǎn)——南京依維柯:“兩輪驅(qū)動(dòng)”下的抉擇    謝光耀;

高端輕客:打破沉寂    汪濤;

歐洲特征    

依維柯加快全球化步伐 對(duì)話(huà)意大利依維柯大中華區(qū)總經(jīng)理萬(wàn)如意先生    張穎;

上汽依維柯紅巖:做負(fù)責(zé)任的重卡企業(yè)——訪上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理陳成    

上汽依維柯紅巖強(qiáng)化管理水平    木木;

攜手南維柯 共享米蘭德比    

依維柯出擊物流市場(chǎng)    

依維柯車(chē)輛在北京BRT系統(tǒng)上的應(yīng)用    陳明;

鐵譜—紅外光譜技術(shù)聯(lián)用在依維柯柴油車(chē)后橋、變速箱試驗(yàn)中應(yīng)用初探    石俊峰;

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究    

新世紀(jì)城市客車(chē)新技術(shù)展望    孫元林;袁漢民;

中國(guó)輕型客車(chē)情況介紹    

杭州快速公交一號(hào)車(chē)輛選購(gòu)情況簡(jiǎn)介    

南京NJ2046軍用越野汽車(chē)幾例典型故障淺析    肖忠;潘廷旭;吳定才;

整合物流資源 再造業(yè)務(wù)流程    

簽約成立的中外合資企業(yè)    

1美元贖身:依維柯改嫁上汽    見(jiàn)習(xí)記者  胡旭輝

雙品牌同臺(tái)獻(xiàn)技 南京依維柯亮相    本報(bào)記者 張今聲

依維柯寶迪北京車(chē)展大搶風(fēng)頭    于丹通訊員 辛莉

南京依維柯欲筑輕卡長(zhǎng)城    張少晨

南京依維柯將高調(diào)亮相上海國(guó)際車(chē)展    湯學(xué)平

上汽依維柯紅巖獲得“愛(ài)心企業(yè)”稱(chēng)號(hào)    郭子

商用車(chē)企業(yè)駛進(jìn)關(guān)懷營(yíng)銷(xiāo)    吳瓊

南京依維柯總經(jīng)理周亮:借世博推電動(dòng)車(chē)    記者 趙奕

傅利國(guó):新歐卡助推行業(yè)升級(jí)    本報(bào)記者 張敏

躍進(jìn):老品牌需要精神驅(qū)動(dòng)力    文青

依維柯汽車(chē)多體動(dòng)力學(xué)仿真分析、優(yōu)化研究及工程實(shí)現(xiàn)    蘇小平

客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)CAE關(guān)鍵技術(shù)研究    楊莉

上汽南京依維柯公司發(fā)展戰(zhàn)略研究    李虹

依維柯汽車(chē)獨(dú)立懸架前梁總成的強(qiáng)度分析    趙振東

ISG型混合動(dòng)力依維柯汽車(chē)控制策略研究及仿真    王峰

江鈴汽車(chē)股份有限公司輕型客車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略分析    程林

輕型客車(chē)白車(chē)身有限元建模及動(dòng)靜態(tài)特性分析    張迎濱

依維柯汽車(chē)均一路面EHB控制系統(tǒng)的研究    曲再鵬

中國(guó)重汽的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究    周裕良

依維柯汽車(chē)TCS神經(jīng)PI自適應(yīng)控制及車(chē)速估算算法研究    石桂花

上汽集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究    陳偉泉

菲亞特(亞太)采購(gòu)中心供應(yīng)商質(zhì)量管理體系設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究    張志好