快速控制原型技術壓縮天然氣直噴發(fā)動機的研究分析

【摘要】：為了提高快速控制原型技術的系統(tǒng)開發(fā)效率,促進壓縮天然氣發(fā)動機性能的提升,實現(xiàn)壓縮天然氣發(fā)動機的缸內直接噴射,筆者堅持理論聯(lián)系實際,通過測試直噴噴嘴流量,設計其燃氣供給系統(tǒng),從而完善了直接噴射天然氣的控制措施。本文主要分析缸內直接噴射天然氣方式的優(yōu)勢,旨在提高發(fā)動機輸出水平。 【作者單位】： 佛山職業(yè)技術學院;
【關鍵詞】： 快速控制原型技術 壓縮天然氣直噴發(fā)動機 發(fā)動機電子控制 研究
【分類號】：TK43
【正文快照】： 前言天然氣發(fā)動機主要存在兩種形式:一是由汽油機改裝成雙用燃料發(fā)動機;二是由柴油機改裝成單燃料發(fā)動機。當進氣道處要實施天然氣噴射時,將會存在諸多的問題,主要表現(xiàn)在四個方面:第一,降低了發(fā)動機充氣效率;第二,平均有效壓力出現(xiàn)降低;第三,動力性出現(xiàn)下降;第四,排放性能與原

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