內(nèi)燃機車節(jié)能技術(shù)研究

【摘要】：分析鐵路內(nèi)燃機車能耗因素,將內(nèi)燃機車節(jié)能與運輸組織掛鉤,提出通過優(yōu)化運輸組織,提高機車運用效率,減少機車空耗燃油;通過推行列車優(yōu)化操縱指導(dǎo)曲線,提高機車司機操縱水平;通過推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品,改善機車柴油機熱力技術(shù)狀態(tài)。其中,列車優(yōu)化操縱指導(dǎo)曲線納入鐵道部列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)使用管理范圍。 【作者單位】： 南寧鐵路局;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機車 節(jié)能技術(shù) 運輸組織 南寧鐵路局
【基金】：鐵道部重點課題(2009Z004-F)
【分類號】：U262
【正文快照】： 概述 在哥本哈根聯(lián)合國氣候大會前夕,中國承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%一45%,作為約束性指標(biāo)納人國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。鐵路作為資源節(jié)約型的綠色交通工具,加快其發(fā)展,對優(yōu)化綜合交通運輸行業(yè)的能源消耗結(jié)構(gòu)、緩解我國能源資源緊缺,以

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