大連至莊河高速公路就地熱再生技術(shù)的應用

【摘要】：大連至莊河高速公路在維修養(yǎng)護中,對路面輕度破損路段采用了就地熱再生技術(shù),通過對原路瀝青混合料抽提篩分,確定了新加瀝青混合料級配和再生劑用量,并通過合理的施工組織,利用熱再生機組恢復了路面良好的使用性能,路面性能檢測結(jié)果表明就地熱再生技術(shù)可以用于高速公路的維修施工。 【作者單位】： 遼寧省交通規(guī)劃設計院;
【關鍵詞】： 高速公路 就地熱再生 車轍 養(yǎng)護
【分類號】：U418.4
【正文快照】： 1引言大連至莊河高速公路于1998年建成通車,雙向四車道,路基寬度為26m,中分帶寬度3.0m。瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度77cm,為5cm瀝青混凝土面層+32cm水泥穩(wěn)定砂礫基層+40cm天然砂礫墊層。大莊高速在2002年進行了加鋪,在原5cm瀝青層上加鋪了4cm瀝青混凝土。至今,路面結(jié)構(gòu)使用壽命已超過十

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